Avon har haft bilen sedan augusti 2008
2 411 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 juli 2010
Skapad 10 juni 2010
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motorn är en Chevrolet SB 350 med portade toppar Lunati Bracketmaster cam,balanserad nedredel
Compcams RST rullvippor Holley 110 g/h bränslepump Proffessionalproducts insug "Crosswind Airgap" som toppas av en Holly 750CFM Sec/Vac förgasare.
Automatlådan är en Turbohydromatic 350 med Shiftkit & Compuflow Ventilhus "Street&Stripp" Turbinen är en budget turbin från Allstar som stallar 2600rpm men i värkligheten 1600rpm billigt skräp..
Avgassystemet börjar med Headders från Hooker som slutar i en 3" collector sedan e de raka vägen ut genom 3" hemma smidat rostfrittEffekt och prestanda (ingående)
Har ingen aning över 100hk iallafall.Chassi
Orginal förutom tracktionbars frameconectorsFälgar, däck och bromsar
Orginala 14" ss fälgar framme där bak e de 15" ss fälgar för gatan.
på strippen har ja BMW e34 plåtfälgar som e skodda me M/T Streetradial 235 bredd höjden 26"Interiör / Inredning
Även den e orginal förutom en 5" monster varvräknare ojetrycksmätare bränsletrycksmätare å värmemätare ja å en Quicksilver shifter föståss.Bilstereo och multimedia
Hörs bara ljudet av motorn i bilen.Exteriör / Styling
SS StripesFramtidsplaner
en ny turbin.Övrigt
Bakaxeln är en 60tals 12bulttad axel me Eaton lamellspärr & Richmond Ring&piniong 4:10
Grövrebränslerör e på platss & ett nytt H-performance strömfördelar lock & rotorn.. så en hel del mera klöös har man väll hittat
Okey Race sessongen på gång å andra tävlingen startar den tionde juli 2010 kl 11:00 i Vasa å en dryg vecka före konstaterar man ventil flyt vid 4950rpm som vanligt e de över fult på jobbet
fodrar 16timmars långa dagar...+att ja lovade för några veckor sen å måla en bubbla & en BMW kofångare+ att svärfar behöver hjälp me renovering nå terass bygge hur ska amn hinna? joo man gnäller i två dagar som en 4åring om en veckas semester. funkade i år åtminstone.:)
