Peter_Eriksson luftgekühlt für alle
Peter_Eriksson hade bilen mellan juni 2010 och oktober 2012 (sld)
39 847 visningar (3 idag)
Uppdaterad 10 februari 2013
Skapad 28 juni 2010
Effekt / Vridmoment
180 hk / 213 NmMotor, vxellda och avgassystem
Original, 5-petad 020-lda
Lttat svnghjul
Black diamond starkare tryckplatta och lamell
Egenbyggt vxellnkage med shortshift, nya bussningar och kulleder, vikt p stag som ger distinktare lgen
2l redline mt90 i vxelldan.
2E, 2,0L (golf III)
balanserad vev, viktade kolvar och stakar, balanserade i lill- och stornden.
Oljekylda kolvar
Nya kolvringar med 0,25-0,30mm ringgap
3-lagers stlpackning
Toga Race vev- och ramlager
Topp frn golf II gti
portad, 40/33mm ventiler (nya inslipade)
planad 1mm fr 11,5:1 kompressionsfrhllande,
Schrick 288 graders, 11,7mm lyft kamaxel
Stllbart kamdrev
10mm tndkablar, silikonisolerade
MSD Blaster II tndspole
vevhusventilation frn 2E, sammankopplad med toppen fr mindre tryck i vevhuset
35mm2 kabel frn batteri till startmotor
Simons Extraktorgrenrr med svetsad lambdamutter
AEM bredbandslambdasond med mtare i instrumentpanelen
Simons avgassystem 2", mittendmpare bortplockad
Urethan motorbussningar
Megasquirt 1 v3
Siemens deca 630cc/min @ 3 bar
Original insug med adapter fr 2,75" spjllhus frn volvo 850
Öppet luftfilter i fgelbadet under scoop, kupéflkt avskrmad
NGK 2 steg kallare Iridium IX tndstift
ms:et kommer ven att styra tndningen med hallgivare p frdelaren.
Mappning pgrEffekt och prestanda (ingende)
Mappad av nuvarande gare till 154hk p hjulen och 186nm, omrknat till motoreffekt och 15% drivlinefrlust blir det 178hk/213nm.Chassi
Coilovers
superflex urethanbussningar verallt
nya muttrar/bultar, nya spindelleder, nya styrleder
nya topplager, renoverad styrvxel (hade velat ha kortare men dyrt).
nya damasker, nya lnkarmar, etc
Undre fjderbensstag fram, vre bak. Övre fram ska tillverkas d nuvarande fick sljas d det tar i insugetFlgar, dck och bromsar
ATS Cup 15x7" flgar med 165/55R15 nankang as1 *SÅLDA*
GB 13x5" vita vinterflgar med 165/80R13 dubbade Gislaved nordfrost 3
Kommer aldrig att anvndas d bilen inte krs vintertid. * Till salu*
Bromsar original n s lnge, ventilerade skivor fram, trummor bak. Nya trummor, nya skivor och ferodo-belgg. Stlomspunna slangar.
Breddade pltflgar 14x9" med toyo proxes T1-R 225/40R14
blstrade och pulverlackade silver hos dem som pulverlackar hlins fjdrar *SÅLDA*
Nu: Borbet A 16x9" polerad bred flgbana, plastidipsvart centrum, Falken ziex 205/40 runtom. 20mm spacers runtom.Interir / Inredning
Drrsidor i 0,7mm aluminium
Liten brandslckare
2 x Sabelt racer, fia-godknda stolar p ombyggda originalundereden, s det gr att justera stolarna som vanligt, samt tilt frn golf II.
Annan vxelspaksknopp
bredbandslambda, oljetryck, oljetemp extramtare.
Batteriet bak
Sabelt pedalplattor
5" Extern varvrknare med stllbar shift light.
Extra mtare fr oljetryck och oljetemperatur
All asfaltsmatta borttagen golvet mlat med 2komp urethanfrgBilstereo och multimedia
Motorsng och grus-skrammelExterir / Styling
Berg cup kit (skrmbreddning och frontspoiler)
glasfiberskrmar fram
glasfiberhuv (just nu original plt)
Diverse klistermrken och vindrutestreamer, kromat avgasutbls
Takvinge i aluminium
Sparco stnkskydd runtom
Diffuser i glasfiber och kolfiberfenor. ca 1m lng och gr nda fram till bakaxeln.
Bortkapad reservhjulsbalja, ersatt med rak plt.
Tonade bakrutor i bronze mellanmrk.Framtidsplaner
Omlackering av bilen (ngon gng)
Flgar med R-dck fr bana.
Kraftigare krngningshmmare bak
Fortstta trimma motorn fr bsta krbarhet och effekt
Fortstta frbttra chassi fr bana
Uppgradera bromsar med strre skivor alu-ok etc.
Byta till 2,5" avgassystem frn grenrr till bakaxel.vrigt
Bilen r sld, kolla havretigern som r den nya garen.
