Just d ja, d va du som hade denna vackra snöflinga. Vi gick från Quattro till 2,5l-E36 båda två :D Dock har din Beemer "bara" 192hk om det inte är en 328 ;)
1995 328i - 2.8 L 193 hk R6 (tom 1998) samma effekt som 325, skillnaden är att 328 har lite mer vrid, men 0-100 går på ungefär samma tid.. däremot är 328 lättare att trimma.
Jag har som sagt en rejäl hög med faktarutor, aldrig sett ett feltryck :P 325an är den häftigare av dem, 28an den vridstarka med mer volym o kanske annorlunda Vanos :)
Eftersom 325 och 328 är lika snabba och lika mycket hästar på pappret så är båda lika snabba tills motsatsen är bevisad, än så länge finns de inga bevis för att 328 är snabbare .. däremot vet jag att 328 är billigare att sugtrimma och 325an är bättre att turbokonvertera.. speciellt om du inte har vanos som är värdelöst..
Jaja, denna diskussion känns ändå värdelös tills de finns ett vetenskapligt bevis :D dessutom kan de aldrig hända eftersom båda bilarna måste vara lika slitna i motorn.. Jag skiter i vilket :D jag gillar alla E36.. däremot kan jag lova dig att ljudet ur en 325 spöar 328 HÅRT om du inte bytt insug på 328an :P
Du har alltså en B52TUB25 :P är inget 328 över den?.. snarare 328 som tagit över insuget från den.. kommer titt som tätt upp m50 insug för en 500ing på blocket och dylikt.. billigt sätt att få ~20hk på.. =) jag hade hellre tagit en 328 motor i dagsläget med m50 insug, men eftersom jag ska turbokonvertera nästa vinter så är jag nöjd med min vanosfria motor :P
Nopp, bara M52B25, syftade mest på motorfamiljen 52, vet att det skiljer en del mellan 323 o 328 :) Att det finns sånna vet jag också, men som sagt, orkar inte ;) Gillar inte att trimma. Isf blir det M50 eller S50 med Turbo xD