Tack:) Nja, jag ville inte ha all kromad plast och gillar inte interiören i R-design utan beställde sportchassit och sportsolarna samt 17-tummarna separat i stället. Det är det enda som verkligen ger bättre prestanda.

Japp, det är LED både i positionsljus och dimljus. 6000K. Mina köpte jag hos Xenonkungen. Positionsljus ca 140kr för 2st. Dimljusen kostade 360 för två st. Har haft dem ett år och det funkar klockrent. Bytte även regskylten bak till LED när man ändå var igång :) p.s. Xenonkungen ligger i Kungsbacka så du kan köpa grejerna rakt över disk där så slipper du porto. Det gjorde jag.

Ja, det stämmer. Det är bara att byta som vilken glödlampa som helst. Inga varningar alls. Sedan är det fortfarande inte helt lagligt och vet någon som fått böter när polisen kollat och sett att själva LED-lampan inte är E-märkt. Jag har dock aldrig råkat ut för att varken bli stoppad eller fått böter trots att jag mött otaliga polisbilar med endast dim/pos ljus tänt.

Hej! Det är xenonkungens H11-LED-lampa 150429 i dimljuset och den vanliga art 150514 för positionsljuset. Jag har 6000k i båda men nu verkar tyvärr bara 8000k finnas på dimljusen av någon anledning och då blir det riktigt blått.......Jag hade helst velat ha 4500 på båda men det har bara funnits på positionsljusen.

Tack! Ja den har ett himla bra vridmoment. Den har ju maxmoment 340Nm i ett brett spann från 1750 -4800 rpm. 231 hästar är också riktigt bra och dessutom går den bättre på E85 än blyfri 95. Tyst är den också men jag är ljudfreak och har därför laminerade rutor och textilmattor för att få ner ljudet ytterligare:) Sedan har jag pumpat 17-tummarna till 2,8-2,9 kilo så där får jag tillbaka lite kupéljud. Den nya sexväxlade lådan (från MY10) ligger på 1500 varv i 90 KM/h och 1750 i 110 km/h. Som en diesel. Fast tystare. Och tack vare vridet så går det tom att köra om på sexan även om trean i 90 km/h ger en jäkla skjuts och mer nöje;-)

Japp, Volvo har valt att behålla dem på original och jag tycker det funkar bra. Det ser bra ut från många vinklar