sportivo har haft bilen sedan augusti 2008
20 175 visningar (1 idag)
Uppdaterad 22 mars 2019
Skapad 8 augusti 2010
Effekt / Vridmoment
200 hk / 245 NmMotor, växellåda och avgassystem
V8 på 2600cc
4 överliggande kamaxlar.
16 ventiler.
Mekanisk insprutning. (SPICA).
Torrsump smörjning (oljan i ett kärl vid sidan om motorn ) 12L olja.
Hemisfäriska förbränningsrum, HEMI Toppar.
"Dog leg" (1:an bak) 5 vxl
Racingmodellen hade 6 vxl.
Liknande motor satt i Ronnie Petterssons F1 bil när han körde i March-stallet 1970.
Då var motorvolymen 1.9LEffekt och prestanda (ingående)
Nertrimmad från 470 till 200hk.
För att den ska hålla längre.
0-100 på 2.9 - 6,9s.
Topphastighet 224 km/h.
Varvar ur i alla växlarna 9000 rpm.
Racingmodellen varvade 12000rpm med endast 1.9L motorvolym.Chassi
Bertone.
Scallione gjorde även 18 st chassi med samma motor och då med 6 växlad låda.
Den hette Tipo 33 Stradale och det finns endast 4 kända ex idag.Fälgar, däck och bromsar
4-kolvs ok fram, ventillerade skivor runt om.
Original 14" Däck 195-70-14.
Diffad bakaxel.Interiör / Inredning
Beige.
Ratt i aluminium och trä.Bilstereo och multimedia
Ingen stereo motorljudet får räcka för tillfället.Exteriör / Styling
• Bilstein coilover dämpare runt om.
• Ferodo DS2000 klossar runt om.
• Egenbyggt rostfritt avgassystem.
• Bilen omlackad röd från att den varit härligt 70-tal ljusgrön (inte min favorit) detta verkar ha skett innan den kom till sverige eftersom den är röd i besiktnings pappren (eller detta kan vara ändrat i sverige vet ej)Framtidsplaner
• Nya fällbara race stolar (ej tävlings stolar blir jobbiga att åka långt med)
• Nya fälgar 16 tum och däck Federal 595 RS-R bandäck godkända för gata.
• Bygga om halvljus till Xenon.
• Ersätta mekaniska sprutet (SPICA) till Megasquirt 3 och montera spridare och fuelrail resten finns redan (klart).
• Kanske kompressor EATON M90 som drivs av den rem som driver SPICA pumpen idag för att spara plats.
• Bättre fram broms ok troligen Wilwood Dynalite 4 kolv på org skivor
• Väghållnings kit från Alfaholics eller Coilover dämpare från Bilstein
• Nya rostfria grenrör ifrån Alfaholics
• Egenhändigt byggt rostfritt 2,5 tum avgassystem med X-pipe från MagnaflowÖvrigt
Bilen är under renovering sedan 2009 Motor har tagits ur har gått igenom sedan har motorummet lackats och var klar 2011.
Fram till sommaren 2012 har mattor och inredning bytts ut eller lagats
Bilen har körts under sommaren 2011 och 2012 så mycket som möjligt för att hitta fel som behöver åtgärdas inför vintern 2013
Bilen har fåt sitt nya insprut klart och håller på att fintrimma detta året 2013 men inför vintern kommer det att fixas med väghållning m.m och gå igenom bakaxel m.m
