BeanLady har haft bilen sedan augusti 2010
6 491 visningar (3 idag)
Uppdaterad 14 september 2010
Skapad 26 augusti 2010
Effekt / Vridmoment
250 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
All information kommer från förra ägaren så vet inte om allt stämmer till punkt och pricka.
Motor utbytt mot en likadan som satt 2,0T dx55 men som skulle ha gått ca 11t mil.
Steg 3 chip.
Växellåda från 9-3 Aero.
JT 3" rostfritt avgassystem efter racekat och downpipe.
Forge återcirkulerande dump.
Större tryckrör.
Nyrenoverad T28 turbo.
Intercooler från Saab 9-5 Aero kylpaket.
Större spridare, vad vet jag inte.
Speedparts bränslepump 255L.Effekt och prestanda (ingående)
Enligt förra ägaren 280hk men jag tror själv att det är glädjesiffor. Men det rör helt klart på sig. =)Chassi
Sänksats: Sachs racing röda paket, dämpare och fjädrar.Fälgar, däck och bromsar
17" 9-5 Aero fälgar.
215/45 däck.
Bromsar är vad jag vet original.Interiör / Inredning
Beige skinnklädsel med elstolar fram.
Klimatanläggning.Bilstereo och multimedia
Under uppbyggnad.
Precis köpt ett DLS RM6,2 framsystem.
Dubbla 10" i sluten låda från DLS.
Okänt 2-kanalssteg från DLS.
Huvudenhet Panasonic CQ-C8405N.Exteriör / Styling
Xenon konvertering i framljus 6500k, 35W.
Front- och bakspoiler.
Bytt baklucka till 9-3ans.
Vinge av okänt märke.Framtidsplaner
Bygger på ljudet just nu. Vill ha anpassad låda för skuffen men börjar med nytt framsystem och letar lämpliga steg och basar för fortsatt bygge.
Ska fixa rost på skärmkanter inom kort.
Byta till dioder lite här och var.
Omlackering nån gång om typ 5 år eller så när jag får råd.Övrigt
Dragkrok! Otroligt fult...
Omlackerad från röd. Inte det bästa lackjobbet tyvärr.
