NKM-Erik hade bilen mellan januari 2010 och mars 2012 (såld)
6 151 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 april 2012
Skapad 26 augusti 2010
Effekt / Vridmoment
410 hk / 500 NmMotor, växellåda och avgassystem
JRM Steg 1 Fas 2.1
EcuTek installation och individuell programmering med bredbandslambda etc
Perrin 3" Frontpipe
JRM 3" katersättningsrör
HKS 3" Silent Hi-Power cat-back avgassystem
HKS Iridium tändstift
HKS RSK Luftfilterkit
JRM Dump
ARP-Vevstaksbultar
Cosworth 272 Mivec insugskamaxel
Cosworth 272 Avgaskamaxel
Walbro 255l/h bränslepump
Launch control
Exedy kopplingskitt med lättat svänghjulEffekt och prestanda (ingående)
ej mappad ännu men strax över 410HK och 500NMChassi
Sachs coilovers (ställbara i höjd och hårdhet)
Fjäderbenstag fram och bakFälgar, däck och bromsar
orginalfälgar med toyo R888 däck (235/45/17)
Brembo orginalok
DBA skivor med HAWK racebeläggInteriör / Inredning
utöver orginal: laddtrycksmätare i a-stolpe och 3st mätare i mittkonsoll
laptimer och kamera som sätts i vid bankörningBilstereo och multimedia
skönt motorljud och en stor skärm med fin utsikt (vindruta)Exteriör / Styling
Seibon kolfiber vortex generator
APR splitters i stötfångaren framFramtidsplaner
lack, fälgar, Ings paket, liter mer kolfiber och ev ett motorbygge i vinter.Övrigt
WWW.NOLLKOLL.TV
WWW.TABYBILVARD.SE
WWW.JRM-RACING.SE
