turbokill hade bilen mellan augusti 2010 och 2011 (såld)
9 918 visningar (2 idag)
Uppdaterad 14 januari 2011
Skapad 18 september 2010
Effekt / Vridmoment
136 hk / 230 NmMotor, växellåda och avgassystem
B230FK orginal med 530:i
M90
3" JTEffekt och prestanda (ingående)
OrginalChassi
OrginalFälgar, däck och bromsar
Vinter:
Volvo Pulsar 15"
Nokian Dubb
Sommar:
Volvo Auriga 16"
Pirelli 205/55/16Interiör / Inredning
Orginal halvskinn och träimitation på panelerna och i dörrsidorna. Bilen har till och med fult fungerande AC och ECC, den du! Tyvärr inte farthållare.Bilstereo och multimedia
Pioneer stereo med orginal frontsystem och två Kicker 6*9:or i hatthyllan, inget dunk-dunk, men låter helt okej:)Exteriör / Styling
Classic:en är snygg som den är, men ett add-on kitt runt hela bilen vore fettFramtidsplaner
Avgassystem [X]
Chip [ ]
Sänkning [ ]
Vita Blinkers [X
Vindavvisare [X]
Större turbo [ ]
Större Spridare [ ]
Större IC [ ]
Nya fälgar [ ] (får bli till våren)Övrigt
Det som skilljer en classic åt från "vanliga" 940:is är att front och bakspoilern är nedlackade i bilens färg, dessutom brukade classics vara fullutrustade. Det som är mest utmärkande för classic är att de vita körriktningsvisarna faktiskt matchar backlysena bak. För alla er som sätter dit vita blinkers bak se då till att köpa de två lyktorna som sitter på själva bakluckan också, de matchar inte annars!
