Vad för sort !

Jag har flera förgasare, 600 edelbrok för ekonomi men som inte ger full effekt trots uppgradering, Holley 750 vacuum som den går bäst med och sen en 600 dp som jag inte hunnit med att köra så mycket än men som ska åka på nu på semestern.

Läste följande i en bok om Holley. Teknikerna hade lagt ner tusentals timmar med forskning och miljontals dollar för att få vacuumförgasaren att fungera perfekt sen tog det 30 sekunder för en racer att avfärda den. Det är nog mer en fråga om man ska åka race eller ha en hyfsat körbar gatmaskin. Ska man ha en bra förgasare ska man väl antagligen ha originalet men korrekt uppsatt för den trimningsgrad man har. Rockorkestern ska väl vara den mest utvecklade förgasaren och som levde längst innan insprutningen tog över.

Det satt 750 original på våra om jag minns rätt och faktiskt så går min något lite billigare med 750 än med 600. Ingen jätteskillnad men ca 0,1 vid landsväg. Jag är nöjd med min och sekundären är uppsatt så att den öppnar så tidigt som möjligt. Jag har även satt i ett något större Acc-pump munstycke. Vet inte ifall det gör någon större skillnad men jag har ett eftermarknadshus utan chok-torn också.

Semester? mötte dig inte idag.

Japp, jobb på ena skärmen å surf på den andra :) själv klart om jag har tid bara.

5 veckor har jag aldrig haft i hela mitt liv. två veckor 2007 hade jag. 10 dar har jag haft i år :)