3077
Sök

Mitsubishi EVO VI TME (2000)

MrKreuger hade bilen mellan november 2009 och 2010 (såld)

3 620 visningar (1 idag)
Uppdaterad 26 november 2010
Skapad 27 september 2010
  • Effekt / Vridmoment
    hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    - Eagle H-profil stakar
    - Wiseco "HD-1400" smidda kolvar
    - ACL trimetall racelager i hela motorn
    - ARP pinbult i toppen och botten.
    - SETRAB oljekyl
    - Balansaxlar urtagna (Mitsubishi original remova kitt)
    - Powerflex polyuretan motorkuddar.
    - Bottendelen är borrad, balanserad och viktjusterad av FP Engines
    - Evo 8 topp, portad och planad
    - Ferrea ventilstyrningar, tätningar
    - Ferrea +1mm Rostfria ventiler både på insug och avgas
    - GSC Power division S2 kamaxlar (274/274 grader och 11.2/11mm lyft)
    - GSC Power division enkelfjädrar/brickor med titan retainers
    - MIRAfrästa ventilsäten
    - HKS ställbara kamdrev
    - HKS Kamrem
    - Autronic styrsystem
    - Avgassystem Custombyggt av TC. 3" hela vägen i rostfritt, utan kattar. Med
    uttag för bredbandslambda.
    - DN Performance Grenrör av "Equal lenght" design.
    - TIAL 44mm Wastegate med utlopp rakt ut under bilen (Screamerpipe) byggd av
    Tc.
    - Garrett GT3582R vattenkyld kullagrad turbo, 0.82 avgashus, 4" portat intake,
    egentillverkat 4" insug med KN filter
    - Custombyggd Intercooler. 3" tryckrör i aluminium
    - Boomba racing 75mm billet spjällhus med uttag för Mitsubishi original TPS
    och IAC
    - Magnus motorsport V5 insugsplenum
    - Separata spolar på varje cylinder. (Coil on plug)
    - Exedy tripple plated kolfiberkoppling med Exedy lättat billet svänghjul i
    Crommolly.
    - Komplett Evo IX RS bakvagn med mekanisk lamelldiff och stålhus
    - Svarvade aluminiumbussningar till hela växellänkaget. Upphöjt spakställ med Sparco knopp och Energy bussningar för stummare montering
  • Effekt och prestanda (ingående)
    -
  • Chassi
    - Tein monoflex ställbara fjäderben med justerbara toppmounts
    - Fjäderbensstag fram
  • Fälgar, däck och bromsar
    - 18 tums Rota P45F fälgar
  • Interiör / Inredning
    - Sparco 6 punkt helsvetsad WRC bur i Crommolly stål.
    - Flockad bräda och dörrsidor fram
    - EGT och laddtrycksmätare och AEM bredbandlambda och bränsletryck monterade i
    kolfiberpanel i mittkonsolen.
    - Sparco moccaratt Snap off nav.
    - Svarta Sparco evostolar
    - Svarta Sabelt 6 punktsbälten.
  • Bilstereo och multimedia
    -
  • Exteriör / Styling
    - Kolfiberhuv
  • Framtidsplaner
    -
  • Övrigt
    -
MrKreugers andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök