Fast_Forward_Camaro hade bilen mellan oktober 2009 och december 2012 (såld)
14 615 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 januari 2013
Skapad 4 oktober 2010
Effekt / Vridmoment
410 hk / 580 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
Byggd av Appelgren Motorsport
-4-bultat 350
-Stage 1 350 vevaxel
-Smidda TRW kolvar
-Sealed power moly ringar
-Stage 2 350 stakar
-Crane kam 278/290
-World Products SR toppar
-GM Harmonic balancer
-Crane high intensity vippor
-600 Carter
-Edelbrock Victor JR. insug
-MSD HEI
-Mekanisk bränslepump
-Holley bränsletrycksregulator
-31" Griffinkylare
-2st 12" fläktar
-Hedman ceramic headers
-2,5" rostfria rör från headers
Växellåda:
-TH350. Renoverad, preppad o shiftkittad av Gisslars Automobil
-10" TCI converter
-Sepparat oljekylare
Bakaxel:
-LSD 8,5" Cheva 10 bult, 4,10 i utvEffekt och prestanda (ingående)
Går bra.Chassi
-Breddade bakre hjulhus
-Undre bärarmar från SSB
-Traction barsFälgar, däck och bromsar
-15x5 Weld Racing Draglite - Mickey Thompson frontrunners
-15x8 Weld Racing Draglite - Mickey Thompson 28/12,5/15
-Skivor fram och trummor i bak
-LinelockInteriör / Inredning
-Autometer mätare för allt nödvändigt
-B&M Qucksilver ratchet shifter
-BMW stolar
-Grantratt
-FuelcellBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Z-28 Scoop
-Svart ribbgrill
-Inflyttade stötfångare bak och fram
-Borttagna dropplister
-Original bakruta, inte custom (användes på Coupen från 77-79)Framtidsplaner
-Övrigt
-
