3157
Sök

Mitsubishi Evo VI TME RS (2000)

TME_RS har haft bilen sedan augusti 2007

19 701 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 november 2012
Skapad 4 oktober 2010
  • Effekt / Vridmoment
    424 hk / 565 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Eagle stakar
    Wiseco kolvar
    Nitrit härdad vev
    HKS kamdrev & rem
    Piper 265 kammar
    Piper fjädrar
    Titan retaniers
    Portad topp
    Evo 9 10,5 20g turbo
    Russian Racing tryckrör, avgassystem, grenrör, vevhusburk.
    PPF 50mm dump
    PWR vatten, olje & styrservo kylare
    Spal fläktar
    Ralliart termostat
    Perrin IC
    Perrin fuelrail
    Presision 1000cc spridare
    Perrin remhjul
    Aermotive Eliminiator pump
    Aeromotive bränslefilter, bränsletrycksregulator
    Russian Racing catchtank
    Motec m800
    RS diffar och växellåda
  • Effekt och prestanda (ingående)
    366 hk, 487nm på naven.
  • Chassi
    Sellholm fjäderben
    Cusco krängare
    Powerflex bussningar
  • Fälgar, däck och bromsar
    Rota torque drift 9.5"x18" ET 28
    Porsche cup slicks
    Alcon 6 kolvs 365mm
    Alcon 4 kolvs 328mm
    Endless belägg
    Sellholm bromsvåg
  • Interiör / Inredning
    Sparco Pro AVD stolar
    Willans 3” 6-punktsbälten
    Chrome moly FiA bur
    Motec Dash
    Justering av bromsvåg
    OMP FiA brandsläckare
    Flockad inredning
    Snap Off
    OMP mockaratt
    Huvudströmbrytare
    Odyssey PC680 batteri
  • Bilstereo och multimedia
    Aermotive Eliminiator
  • Exteriör / Styling
    Kolfiberbackspeglar, vingblad och luftintag.
    Svag toning runtom
  • Framtidsplaner
    Byte mot Audi TT RS, Porsche Turbo, GT3, GT2 kan vara av intresse.
  • Övrigt
    Stort tack till: Sellholm Tuning, Russian Racing, PBZ, Fredrik Grahn och Per Johansson
Rekommenderade bilar


Sök