195 funkar nog. Ja HFR i Lund har en fin bil. Går bra gör den med.

Sugen på att sälja super aero fälgarna ifall du får sålt kärran?

205/40 alltså? Det verkar smått men ser ju bra ut iaf :) Jag funderade på att köra 205/45 på nästa uppsättning som jag köper, har 205/50 nu och det funkar också om man inte lastar jätte-jätte-mycket i skuffen och kör i gupp :)

Jo, kör med kilenfjädrar så ska väl göra att den glider runt 20-30mm längre ungefär. Skrapade någon gång då och då när det var lastat bak, men var längesen nu senast faktiskt. I ditt fall hade jag helt klart kört 40 eller 45 profil i alla fall, just med tanke på breddarna :) Jag tänkte ta och prova 45 profil denna gången jag också. Har du kollat nått ungefär hur mycket hastighetsmätaren skiljer mot GPS med 205/40? Min skiljer endel redan vid 205/50 och desto mindre profil desto mer borde den fela, fast bättre felande mätare än bortskrapade breddare. :)

Nja så mycket skiljer det inte, iaf inte med 205/50 som jag har kört på hittils. Skiljde runt 5-7km/h beroende på fart på min röda med 205/50/16. Har haft en annan 900 turbo som såldes ny med 16" Aero med polerad kant, den är regbesiktad med 205/50/16 som däck enligt regbevis. Vore kul att veta hur stor skillnad det gör mellan 205/40 och 205/45 samt 205/50 :) Borde väl säkert gå att räkna ut om man sätter sig ner lite... men enklare att prova i praktiken till våren :)

Om jag får ha en åsikt: skulle aldrig köra med mindre profil än 205/45 iaf... Tycker det känns lite smått bara det nästan. Då snackar jag 205:or alltså.

En og900 visar ju runt 5 km/h för snabb hastighet i jämförelse med gps vid 50 km/h, alltså 55 km/h. Om man använder detta och de teoretiska storlekarna som däcken skall ha får man med 205/45-16: 57,15 km/h visad hastighet, alltså 2,15 km/h ökning av det redan befintliga felet. Med 205/40-16: 58,9 km/h visad hastighet, 3,8 km/h ökning av det befintliga felet. Det totala felet fördubblas vid fördubblad verklig hastighet.