Pimplaren Pimplaren
Pimplaren hade bilen mellan november 2010 och september 2014 (sld)
67 284 visningar (4 idag)
Uppdaterad 27 september 2014
Skapad 12 november 2010
Effekt / Vridmoment
851 hk / 1002 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
s38b36 med turbo, byggd av PPF / FP Engines i Dalarna!
Botten:
Block borrad till 94mm och pyramidringat
ARP Pinnbult
CP smidda kolvar med HD kolvbult
PPF stakar med ARP 2000 bult
Balanserad vevaxel med extra stift i hubben
Toppen:
Mirad och renoverad
PPF ventilfjderkit med CrMo retainers
PPF Y1 kammar 284 graders omslipade av Enem
Original ventiler
Soppasystem:
Precision 895cc spridare
Dubbla 984 pumpar
Nuke Blackline vacuumstation
Nuke Blackline regulator
Nuke Blackline filter
Nuke Blackline Y-kors
Nuke Blackline fulerail
Hela soppasystemet r i stlomspunnen slang med svarta AN kopplingar
Catchtank i resverhjulsbaljan
Trycksidan:
PPF grenrr
Borg Warner S372 turbo med 1.00 avgashus
Dubbla Synapse 40mm wastegates inbyggda i avgassystemet
600x300x75mm intercooler med tube and fin paket
Tryckrr i alu, pulverlackade svart
PPF 50mm dump
BMC dubbelkonat filter
3.5" rostfritt avgassystem med 3 ljuddmpare, inbyggd WG samt original-look p piporna
Sprut och tndning:
Autronic SM4 styrsystem med laddtrycksstyrning
VEMS bredbandslambda + skrm
VAG tndspolar
Bosch xr4cs tndstift med 0.4 i gap
Kylning:
Griffinkylare, 27x19x3"/690x480x76mm (Passar galet bra i e34m5, om man byter oljekylare)
Mesa-Cool Oljekylare, 200x280x40mm med original ompressad oljeslangar.
Drivlina:
Tremec T56 6-vxlad lda
Tilton hydraliskt urtrampningslager
2 Skivig Tilton Rally med Cerametallic lameller
DLI-TEKNIK Billet svnghjul i cromolly, anpassat fr tilton
Billet yokeadapter mot bakaxel med 1350 knutkors
Aluminiumkardan
Originaldiff monterad med alubussningar o powerflex lite veralltEffekt och prestanda (ingende)
2010-2013:
Bromsad 723whp och 837wnm/795hk och 920hk i maskinen p BF98 av PPF.
7000rpm och 1.3 bar!
2014:
Bromsade 760whp 897wnm vid 1.4bar hos PPF, turbon tokbottnad men njd nd.
7500 varvar jag ir.
0-200km/h p 11.7sek
100-150km/h p 2.3sek
100-200km/h p 5.7sek
0-100 p ca5, med totalt hjulspinn 1-2-3 :)Chassi
XYZ Coilovers
Alla stag och leder i framvagnen r nytt
Powerflex och alubussningar i fram och bakvagn
Racing Dynamics krngare, stllbara och 27mm fram 19mm bak, som r sjukt grymma mste jag sga!Flgar, dck och bromsar
Fram: 356mm och 6kolvs ok frn XYZ
BAK: 328x20 frn m5 e34 1995
Stlomspunna slangar
Sjukt trevliga bromsar faktiskt, mste bara laga ABSen till denna sommar!
Under renovering,
OZ Futura 19 x 8.5 och 10 2delad splittflg
RH XD-RAD 18 x 8 och 10 3delad splitflg
225-45-18 255-40-18Interir / Inredning
Buffelsportinredning, med skinndrrsidor och mittkonsoll
Alpina tygmattor.
Jvligt go allts =)Bilstereo och multimedia
CDspelare och original Hifipaket.Exterir / Styling
M5 20jahre speglar.
6x vita blinkers.
Hella black framlysen och vita blinkers.
Shadowline frn bruks525an monterat.
Mattlackade grillhalvor, gamla var skabbiga.
Ev en PPF High Output nere vid piporna efter mappning ;)Framtidsplaner
Nu r motorn tillbaka frn PPF/FP Engines, kammar bytter och HD kolvbult! redo fr lite mer effekt, sitter ven i bilen! :)
Ihopmontering pbrjad.
2014 blir nog m5ans r!
Nu r den uppstartad o kontrollerad, tt och perfekt :) ska bygga om DPn i veckan :)!vrigt
Bytte min m535i turbo mot denna med Pure-pf.com som byggt bilen, dock har jag uppdaterat och byggt om en del!
Riktigt hemsk frn 0km/h men apkul i fart ;)
Tidig m5 e34, tillverkad 1989/08.
Dom grymma bilderna r takna av min kompis Jan Vahan Demirian! tack kompis :)
