22 131 visningar (8 idag)
Uppdaterad 8 juni 2011
Skapad 17 november 2010
Effekt / Vridmoment
210 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
2,0L 2e toppdeckat block med trappstegsfrsta invgda 16V kolvar, ABA x-flowtopp, portad m.m bearbetning. R10 kam. Portat extraktorrr. Rowland portat insug, weber 45 med 39,5 halsringar. Hydraliska lyftare omgjorde till mekaniska. 2,5" avgassystem. 12,3:1 i komp. Race ventilfjdrar. Upphjjd oljetrg.Effekt och prestanda (ingende)
Borde vara mellan 205 och 210 hk, Hardcoregolfen nr 1 hade 204 och denna r vrre p mnga punkter.
En repa har dragits p strippen vilket resulterade i 13,6 med gatdck och mycket hjulspinnChassi
coilovers bak, ombyggda ben fram med dmpare frn coilovers. Gjort plats i ramben fr drivaxlarna. ca 4 cm markfrigngFlgar, dck och bromsar
13x9 4-spoke Revolution med 195/50 gummin. org bromsar utan servo.Interir / Inredning
std med GTI ratt + lite diskret stereo.Bilstereo och multimedia
cd, baslda o 2 loppmarknads-kpta framhgtalareExterir / Styling
Frlngda trsklar nert. breddad nra cm. BH, classic backspegel endast p frarsidan. Klarglas med kryss i fram, klara blinkers fram. passande frgmatchad husvagn med bredflgar hnger ofta bakom.Framtidsplaner
Strre frgasare och strre ventiler borde ge 10hk till till nsta r.
48or inhandlade, 2 dagar kvar fr installation d :-) (fre bugrun)vrigt
Campingbil
www.jeansgaraget.se
se filmklipp p garaget
