Stoifen hade bilen mellan november 2005 och 2011 (såld)
18 899 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 juni 2011
Skapad 8 maj 2006
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
• OBX Short-shift
• Steg 2 chip
• Malpassi progressiv bränsletrycksregulator 1:1.2
• Valbro 255L bränslepump
• K&N öppet luftfilter
• 2,5" Catback med japsdämpare ["custombyggt"]
• Setrab 19 raders oljekyl från GIKturbo
• Autobahn88 frontmonterad intercooler
• Batteri flyttat till bagage
• Molli öppen dumpventil
• Molli PysventilEffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
SänktFälgar, däck och bromsar
• Dare Hiro 19", 8.5" fram, 9.5 bak från JC-Performance
• EBC Slitsade, borrade och förgyllda skivor fram
• EBC Redstuff fram
• EBC skivor bak
• EBC Streetstuff bak
• Däck: FalkenInteriör / Inredning
• Vitlackad plast
• Blå instrument belysning
• Mätare Fläkturblås: Water temp, Olje temp, Olje tryck
• Mätare A-Stolpe: Turbo Tryck, Lamda, Volt
• Ny växelspaksknopp samt handbromshandtag
• Vitklädda dörrsidor samt damasker
• Hemma byggd mätarhållare för fläktutblås
• SportrattBilstereo och multimedia
• Sony X-Plöd CD/Mp3
• Magnat XTC 1200 12"
• Sinus Live stegExteriör / Styling
• Ställbara hel/halvljus lyktor för "sleeper look"
• Front från J-Spec, lite modifierad
• Kouki blinkers/positionsljus fram
• NMI sidokjolar av URAS style,
• NMI bakkjol av URAS style, modifierad med egen design
• Takvinge från J-Spec
• SAAB sidoblinkers
• Bakljus från Realcar, tonade med tillhörande glasfiberpanel
• Igenlagda hål såsom orginal vinge, antenn, spolare på tak
• Röda bromsok och stålomspunna bromsslangar
• Valsade skärmar bakFramtidsplaner
• 3" downpipe och racekatt
• Nya kolvar, borrat block
• Kanske större turbo samt värre sprutÖvrigt
• Nyrenoverad motor
• Stort tack till Aigloow Design, J-Spec Sweden, JC Performance och PPPBosse! ;)
