jo dom kom i endel olika antal hästar, ökades med åren :P min är reggad med 230 något, vilket inte stämmer då de är en R2a och dom ligger vad jag vet på en 260-265 originalt http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-7 där har du lite info om dom olika Rx7 modellerna :)
slutade lite tråkigt i slutet på mars med bilen men har börjat återhämta sig :) har nya bakskärmar i garaget och front, framskärmar och sidokjolar ska beställas alldeles strax :) och en diffuser bak på g och letar efter nya fälgar.
:) har fmic monterat med men har inge bild på det. den ska iaf breddas 100mm bak och 50mm fram, senare under vintern åker de nog i nya stolar, kolfiberhuv och lite annat smått och gott :)
är så ruskigt jobbigt med vakuum slangarna, vill helst ha kvar dubbel då man har riktigt kul ladd på låga varv. hittade en bild med fmicn på :) inte så bra bild dock
Aha är de därför RX7 inte har så mycket mer effekt med sina 2 turbosar än RX8 utan? RX7an har la 260hk orginal och RXhar ju 235 i en vertion och 190 i en.
De fattar jag inte hur Mazda tänkte. Dom gör RX7 och uppdaterar motorn. Sedan gör dom en helt ny modell. Men mindre effekt än va RX7an hade från början. Ville dom inte ha turbo i RX8an kunde dom la gjort en 1.5L wankel på typ 280hk istället =/. Skummt
Hehe, kan för lite för att ge mig på de. Skulle jag göra något hade jag köpt ett Kompressor kitt. Men de kostar fan 50k och eftersom jag nog inte får ihop allt så kostar de la mig 15 till innan de sitter där =/