2255
Sök

Acura NSX "Veilside Maisty Fortune" (1991)


4 585 visningar
42 kommentarer
Bilden publicerades 16 juli 2012
Ser riktigt najs ut ,förstår slitet bakom det ,bygger lite själv med finns på min sida om du är intresserad mvh mange
RIktigt läcker bil, men ja har väldigt svårt och tro att den gör 325km/h
otroligt snygg ombyggd nsx! 5 poängare utan tvekan Mvh
Ett av mina drömbilar. Grymt snygg!
grymt fin :) 5p
Tackar!
Tack alla för era synpunkter! =)
Ful som in i helvettet och killen har slaktat en klassiker (Motivering till betyget 1)
vad har du för jävla bil och ens ska yttra dig !
Vad har det med saken att göra?
det tycker jag verkligen det har, ! få ett omdöme av någon som inte har en bil eller vet hur mycket tid, pengar folk lägger ner på sina bilar... eller är en sönderkörd jävla vinter bil bättre för dem får ju för helvete bättre betyg än 1
Nu talar jag bara för mig själv men jag har inte sagt att det är dåligt byggt utan att det inte är ett snyggt kit. Och hur man tycker att bilar ser ut har ju bara med smak att göra inte med vad man själv har för bil. En orginal NSX är i mina ögon bland det snyggaste som finns och att då göra den till en Ferrari wannabe är enligt mig hemskt och ska därför betygsättas därefter.
jo du har rätt i de, gillar också nsx en i ett original skicket, uppmärksamma bara på kommentaren och blev irriterad på förgående kommentar, riktigt påhopp. jag tycker endå att man ska äga en bil för att kunna motivera till betyget 1, jag kanske har fel men det hade känns bättre
Först och främst är det riktigt bra att alla har olika smak och gillar olika stilar. Det är det som gör denna hobbyn rolig! Jag kan beundra detaljarbetet i en bil och se allt slit som är nerlagt. Det är mycket blod, svett och tårar bakom ambitiösa byggen, som jag kan uppskatta, utan att för den sakens skull gilla stilen, designen, den aktuella bilkulturen etc. Det är i sin ordning att inte göra det, men inte går jag fram till personen som byggt bilen ifråga och uttrycker mig på det sättet som Teobror gör här. Bättre att då låta bli, eller ge en mer bildad, ödmjuk och nyanserad synpunkt eller kommentar.
Oavsett... 186mph = 299km/h = en bra jefla bit från 325Km/h!
186 mph är ungefärlig topphastighet för en original NSX på original fälgar med original däckdimension. 325 km/h är teoretisk topphastighet för min applikation, då jag får högre effektiv utväxling med den större hjulomkretsen bak.
Då ser vi fram emot en GPS-klockning från dig då! ;-) 325km/h vore enormt imponerande, OM det gick. Teori och verklighet är två olika saker!
Haha!! Ja det hade varit ett häftigt experiment. Det finns två faktorer som hindrar mig, dels är det avsaknad av lämpligt ställe att utföra experimentet på (tillräcklig lång raksträcka där det är lagligt) samt att kitet som sitter på troligtvis inte är testat i så höga farter, ingen aning om hur aerodynamiken påverkas och framförallt så litar jag inte på att infästningarna klarar påfrestningarna. Skulle exempelvis frontdelen slitas loss finns risk att man tappar kontrollen över bilen, och det är inte så bra för säkerheten.
Hehe, njaa kanske vi får hålla oss till teorin då... :)
jag maxade min NSX på E6an, 306 kmh gjorde den enl gps. med 19" tummare, comptech kompressor kit ca 400 hk. sista 20 kmh tog tid.
Beakta då ytterligare 20km/h... original... mnjaaaa....!? :D
verkligen värd en första plats på framsidan =)
Ser ut som en ferrari wannabe (Motivering till betyget 2)
så JÄVLA SEXIG
NSX for the win!!
Jag gillar ju NSX, men maxfart 325Km/H på en original med ca 270hk.... lite av en glädjekalkyl skulle jag nog våga mig på att säga utan att på något vis försöka vara fräck eller otrevlig. Hur fort har du själv kört den? Mvh / E
ca:280km/h är orginal toppfarten
Hej, 325 är kalkylerad toppfart, men inga problem att göra 300 med en original NSX =)
Är nog troligtvis 300 på mätaren och riktigt gps fart 280 antagligen då :)
Faktiskt inte. NSX:en är klockad med GPS på Autobahn bland annat där den gör 186 mph, d.v.s. 300 km/h.
Hmm... Man kan ju iofs antaga att det skiljer lite mellan 1990-2005, de år modellen producerats. 1990års modell skall ha en toppnotering på ca 168Mph. Diffen mellan 168mph och 186mph är ca 30Km/h. Visst kan det diffa en del mellan papperssiffror och verkliga siffror, men 30Km/h känns i överkant. Kanske är det den senare modellen (från 1997, 3,2lit mot tidigare 3,0lit och med 20hk mer än första motorn) som satt en högre toppfart? Nu står iofs att toppfarten bara ökat till 175mph med motorbytet till den större, starkare motorn och det är ju fortfarande en bra bit till 186mph, närmare bestämt ca 18km/h. Du får gärna plocka fram var du fått gps-siffran ifrån. :)
Bläddra ner lite i den här tråden och läs vad Greenberet har gjort. 189 mph (304 km/h) på en original 1991. Mätt med två oberoende GPS-system. http://www.nsxprime.com/forum/showthrea … ht=fastest De siffrorna du citerar gäller om man har TCS påkopplat som sätter in en fuel cut ungefär där. Post-97:orna levererades dels med starkare motor men också med en 6-växlad låda som har högre utväxling med teoretisk topphastighet på ca 200 mph (kommer inte ihåg exakt siffra)
Sry, felpost här ovan... här kommer det igen; oavsett... 186mph = 299km/h = en bra jefla bit från 325Km/h! :)
Svarade ovan =)
läckert bygge!=) 5p..
Fet BIL!
Sjukt snygg bil, men 325km/h kan den väl knappast klara med <300hk?
En original NSX gör 300 km/h utan problem. 325 km/h är teoretisk toppfart för just min setup baserat på utväxling och hjulomkrets på bakhjulen.
Vielside får den att se ut som en wannabe testarossa, snyggare orginal! (Motivering till betyget 2)
feeeeet!!!
Jajemen!
så ball
Rekommenderade bilar


Sök