Tynnerstroem hade bilen mellan mars 2009 och juni 2012 (såld)
4 814 visningar (1 idag)
Uppdaterad 30 juni 2012
Skapad 3 april 2011
Effekt / Vridmoment
75 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
B18 med enkel Strombergförgasare. M40 växellåda. 2'' Simons avgassystem ifrån grenröret och bakåt. Motorn är i orginalutförande, topplocket byttes sommaren 2009.Effekt och prestanda (ingående)
75 hästkrafter, vridmoment vet jag inte. Bilen är mystiskt trött på låga varv, någonting som inte står riktigt rätt till kanske?Chassi
Unibody. Bilen är relativt fräsch undertill, lite rost i längsgående balkar som kommer att åtgärdas snarast.Fälgar, däck och bromsar
Orginal 15-tumshjul. Kromade navkapslar med kromring ifrån 123GT.Interiör / Inredning
Orginal bortsett ifrån mittkonsolen ifrån Volvo 140. Långspaken har fått sitta kvar då den är så pass charmig. Överlag fräsch interiör.Bilstereo och multimedia
Ingen för tillfället, äldre Blaupunkt kan tillkomma i framtiden.Exteriör / Styling
Orginal sånär som på lite bytt plåt. Bilen är omlackerad någon gång, bra helheltintryck men det finns lite rinningar och missar här och där.Framtidsplaner
- Montera den Weber 36/36 som ligger i garaget.
- Blästra sandplåtar, skärmkanter och måla.
- Byta höger tröskel som det har rostat hål i.
- Byta framskärmar och frontplåt då de är i dåligt skick.
- Ta reda på var det läcker in vatten i kupén.
- Byta gummilist runt vindruta och bagagelucka.
- Byta lyktpotta vänster fram då den nuvarande är av plast.
- Skaffa ytterbackspegel höger sida.
- Eventuellt byta dörrar.Övrigt
Socialdemokraternas självklara val 1967!
Bilen är en bruksbil som rullar mer eller mindre varje dag. Pålitlig och startar när det är -15C. Bilen är eventuellt till salu om ett intresse finns.
