23 046 visningar (10 idag)
Uppdaterad 30 mars 2011
Skapad 29 maj 2006
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
GReddy V-SPL intercooler kit, Nismo motorkuddar och vxelldsfste, B&M Shortshift, GReddy Type-RS dump, GReddy Profec B Spec II Boost controller, GReddy Turbotimer. BMC ppet luftfilter, Rostfritt 3" avgassystem med racecat, 2.5" cat-back, 4" OTTO-Racing slutdmpare.Effekt och prestanda (ingende)
-Chassi
D2 coiloversFlgar, dck och bromsar
GReddy gravity gull-flame 18" Bredd 8,5" fram 9,5" bak, Falken 215X40 fram och 245X35 bak.Interir / Inredning
Laddtrycksmtare samt AEM bredbandslambda i A-stolpen. Bakstet urplockat fr att ge plats t basar och slutsteg. Lila neon under stolarna och vid pedalerna. Tonade rutor bak. Custom mittkonsoll som ger plats t oljetrycks-, oljetemps-, brnsletrycks-, avgastemps- och voltmtare. GReddy Profec B Spec II Boost controller, GReddy Turbotimer, Ventilationsreglage flyttat till armstdsfacket. Vxelspaksknopp i kolfiber.Bilstereo och multimedia
Huvudenhet : Alpine CDA-9815RB.
Framsystem : Macrom M1S.60.
Basar : Macrom M1W.12 (2st)
Mono block : Macrom M1A.1000D.
4-Kanals : Macrom M14.460.
Kondensator : Macrom MTC1.0 (2st)
Alpine spelaren ligger i det aktiva 3-vgs lget s dom inbyggda filtrena anvnds p alla hgtalarna...
Diskant, mellanregister och bas drivs separat p stegen rtt in i Alpine maskinen.
Diskanterna fr 70w rms frn det kraftiga 4-kanals steget, detsamma gller fr mellanregistret.
Basarna r parallellt kopplade till 2 ohm´s belastning till mono blocket som d levererar 1000 riktiga rms watt.
Fr att inte tappa fr mycket strm i detta systemet s har ven 2st 1.0 farads kondingar kopplats in.Exterir / Styling
Skrmbreddning 80mm bak och 20mm s15 framskrmar, s15-strlkastare, Seibon s15 DVII style kolfiberhuv, Seibon kolfiberbaklucka, Origin Lab kolfiber takvinge, Custom koffertvinge, Origin Lab Aggressive kjolpaket (s15-front)Framtidsplaner
Utstllningarvrigt
Ej angivet
