Läste lite om det nu (multi-valve, wiki :P) Det ska tydligen ger mer aningning till bilen, mer varv vänlighet och mer möjlighet till mer kraft... "I teorin"
Förskjutna cylindrar.. Tex VWs V5 (VR5), eller Hondas motogp motor som van 50% i 5säsonger... Men jag kan ju ringa Honda i Japan och säga att det finns en svensk som skrattar åt dem ;)