2139
Sök

Nissan 200sx s13 "JDH -crew" (1989)

Weine93 hade bilen mellan april 2011 och december 2012 (såld)

11 098 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 december 2012
Skapad 26 april 2011
  • Effekt / Vridmoment
    hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Anledningen till motorbyte var att det var två olika oljeläckage på den andra och jag hade denna motorn liggandes och jag tyckte denna motorn gick bättre när jag körde med den.

    Nya motorn:

    Smidda kolvar
    Stabilare stakar
    Misubishi td04-18t#7
    Portad topp
    Dubbla avgaskammar
    Steg 2 chip
    19 raders oljekylare
    6 puckars sinterkoppling
    xs power 3" hela vägen med race kat
    3" downpipe med flexrör
    Skumfilter
    Apex shortshift
    Walbro intank pump
    dumpventil
    autobahn88 FMIC
    alu kylare med en sugande elfläckt på
    Aluexpantionskärl
    Svarta Silikonslangar för kylare


    Gamla motorn:

    wiseco kolvar 84mm
    smidda h-proftil stakar med arp bult
    oringat och borrat block 1mm oversize
    Exedy koppling 5-puckad sinter med fjädrar, urtrampningslager
    xs power 3" hela vägen med race kat
    xs power xtraktorgrenrör
    dubbla avgaskammar
    t28 turbo - (i slutet Misubishi td04-18t#7)
    19 raders oljekyl
    Nistune! /eller steg 2
    Apex shortshift
    Apex toppbultar
    eftermonterad dumpventil
    Henko racing pump
    FMIC
    Rostfri catch tank
    Skumfilter
    mira fräst topp
    portad
    alu kylare! STOR
  • Effekt och prestanda (ingående)
    2012: Återstår att se...


    2011: ca 227hk 279Nm


    - Original -
    • 0-100 km/h 7,5sek ( bilsport testade och de klarade det på 7,15sek)
    • Toppfart 220km/h
    • Max effekt 169hk vid 6400rpm
    • Max vridmoment 224Nm vid 3750rpm
  • Chassi
    k-sport colisar
    fjäderbenstag fram och bak
    power flex bussningar i bakvagnen
  • Fälgar, däck och bromsar
    300zx bromsar fram
    orginal bromsar bak med slitsade skivor
    Rödlackade broms ok

    special hjulbultar

    18" Tenzo-R DC5 mattsvarta fälgar med röd kant
    235 däck

    17" gråa Kosei sniper fälgar bak ibland, (lekfälgar) på dem har jag kört med 225 däck
  • Interiör / Inredning
    lackat rött och matt svart
    mätare A-stolpe och fläcktutblåset i mitten
    rallystolar fällbara
    Luisi ratt med nedslitet mocca
  • Bilstereo och multimedia
    pioneer sterio
    tweeters och mellan högtalare i dörrar
  • Exteriör / Styling
    Gjort av mig:

    6000k xenon i halv och helljus
    led lampor som positionsljuset som matchar xenonet (6000k)
    tonade bakrutor med återanvändningsbar toningsfilm

    Gjort när bilen köptes:

    G4 style front
    JMS sidokjolar
    DNS bakspoiler
    Kolfiber vinge
    SP speglar
    Annten hål och torkararms hål borta
    Klarglas blinkers fram
    Bortagen orginal vinge och torkararm bak
    Svarta lexus lysen med rödlackerad mitt panel
    Svarta LED blinkers på sidorna
    sleepy eyes
    "JDH -crew" dekaler på båda sidor av bilen
    "5100.se" dekaler på båda sidor av bilen
  • Framtidsplaner
    vänta och se... men större spridare (antagligen 444cc men helst något större) o z32 lmm e lite godis som skall i framöver iaf!:)

    Vad som skall göras under vintern:
    Motorbyte (klart)
    byta till 300zx 4kolvs bromsar fram (klart)
    laga front
  • Övrigt
    Står utsälld i Vadstena på nostalgiträffarna nästintill varje onsdag sommarn ut!:D

    tack tidigare ägare för ett fint jobb med bilen!:)

    tidigare ägare hade bilen utställd på:
    EDPS tullinge 2006
    Power meet västerås 2006
    Jap meet 2006
    SCF Kungenskurva 2007
    SCF Kungenskurva 2008
    Micro Summer Party 2008
    EDPS Malmby 2008
Weine93s andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök