hallonz hade bilen mellan maj 2006 och juni 2011 (såld)
3 367 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 juli 2011
Skapad 11 maj 2011
Effekt / Vridmoment
300 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
2.7 liters V6
Alpine Supercharger stage "3"
2.8" pulley
6.5" crank pulley
Borla avgas
290cc spridare
Bosch 190lph soppapump
Custom vattenkylning
Alpine Unichip, mappad av TS motor
58.5mm BBTB
Injen SRI
osvEffekt och prestanda (ingående)
300+ hk
0-100 på ca 5 sek
0-160 på ca 12 sek
0-200 på ca 20 sek
402m runt 13.5 sek
Ej körd på strippen i år! (det kommer!!)Chassi
H&R sänkt 35mm
Polyurethan bussningar, motorfästen
Vridstyv som en M3a!Fälgar, däck och bromsar
17" Tuscani orginal
Relativt klistriga gatdäck
Hålade/slitsade bromsskivor med uppgraderade klossar.Interiör / Inredning
Instegslister "tuscani" (orginal KDM)
Mätare i mittkonsol för vridmoment, batterispänning och bränsleförbrukning
Mätare i A-stolpe för laddtryck och Lambda (med dataloggningsmöjlighet!)
Tuscani emblem i ratten
Alu-pedaler (orginal KDM)Bilstereo och multimedia
I princip orginal, det är motorn man ska lyssna på!Exteriör / Styling
ABS frontläpp/spoiler (import)
Tuscani fälgar med emblem (orginal KDM)
Klarglas blinkers (orginal KDM)
Xenon 8000k HID
Eyebrows lackade i bilens färg
35mm sänkning (H&R)
Tuscani Emblem (orginal KDM)
Facelift baklyktor (orginal KDM)
Niteshade/tonade dimljus
Borttagen bakrutetorkare
Tonade rutorFramtidsplaner
Funderar på att sälja eller mappa för E85 samt headers, borde väl ge 35hk till. Köra besten på bana, detta är ingen vardagsbil!Övrigt
Allt bygge är gjort av mig, som hobbyprojekt.
