3131
Sök

Nissan 200sx rs13 (1991)

Ohberg har haft bilen sedan maj 2011

11 137 visningar (1 idag)
Uppdaterad 27 december 2016
Skapad 16 maj 2011
  • Effekt / Vridmoment
    169 hk / 224 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Block: Toppdeckat och o-ringat. Original kolvar. H-profil stakar. Vikjusterat och balanserat vevparti. ACL lager.
    Topp: Renoverad och tillsnyggad. Tomei poncams.

    Motorstyrning: Haltech E8 P&P. V.A.G spolar. Simens 630cc spridare. Innovate MTX-l. DW301 bränslepump. BCPR7ES stift.
    TD04hl-19t#6 (billet, anti surge). Eget grenrör. R33 GTR intercooler. 3" avgassystem.

    Kylning:
    Borttagen värmeväxlare ersatt med termostatblock, oljekylare
    Stor kylare, 1,3bar lock, elfläktar.

    Nismo motor och växellådsfästen.
    Svänghjul: lättat (väger 8,2kg) omstiftat för att ACT kopplingen skulle bli centrerad.
    Koppling: ACT (HD tryckplatta, 6-puck fjädrad. 528nm.
    Växellåda: Original. Stödlager fyllt med polyuretan tätning.
    Diff: 2-way KAAZ ramp/lamelldiff, 3,9 utväxling.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    -
  • Chassi
    Apex Gen2 10/8kg.mm serious drift and track coilovers.

    Framvagn:
    S14 Länkarmar modifierade. (s13 spindelled) DW bussning.
    Justerbara topplagringar.
    DW justerbara casterstag. (Uniball)
    DW styrstag, Tein p-ände.
    ES styrväxelbussningar.
    DW solid rattstångsbussning.
    Modifierad k-hämmare med ES bussningar
    Fjäderbenstag + undre stag.
    5-bult nav.

    Bakvagn:
    Subframe förstärkt och uppflyttad.
    Toe stag uppflyttade. Original camber och toe justering låst.
    DW justerbara camber, toe och traction stag. (uniball)
    Förstärkra undre länkarmar med DW bussningar.
    R32 GTR k-hämmare med ES bussningar.
    Fjäderbenstag.
    DW bussningar.
    5-bult nav.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Speed star/Kakimoto Racing N-GT. 17x8" & 17x9"
    ADVAN/Yokohama AVS model 5 17x9"
    Skyline R33 GTR original 17x9"
    Work Emotion CR Kai 17x9"
    Weds Borphes 18x9"/18x10"

    Bromsar:
    Fram: Skyline r33 gts-t: 296*30mm skivor, fyrkolvsok, EBC yellowstuff belägg.
    Bak: Original 266mm*10mm skivor, EBC yellowstuff belägg.
  • Interiör / Inredning
    Sparco Corsa förarstol
    Sparco Evo passagerarstol
    OMP ratt.
    Nismo knopp
    Några mätare.
    Skyddsbåge.
  • Bilstereo och multimedia
    Denver CAU-415.
    6*9or bak, 4*6or fram.
  • Exteriör / Styling
    Valsade skärmkanter.
    Saab Sidoblinkers.
    Klarglasblinkers fram.
    Borttagen vinge.
    89ans frontläpp.
  • Framtidsplaner
    Flake.
    Byta ut Haltechet.
    Type-x front.
  • Övrigt
    11,300 mil när jag köpte den. NU 13,700 mil.
    Tysk import 2001.
    Stått med körförbud mellan 1a Februari 2005 till besiktad 9de September 2011!

    Kval 1a och 1a modified SPDS #4 Gröndal 2014.
    Kval 2a och 5a modified superfinal Drift RM Gröndal 2015
Ohbergs andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök