Tackar! Lådan passar bolt on, sen beror det ju på om du ska köra vajer eller hydralik koppling? Sen behöver du ju spakstället från en sex-växlad Calibra, och där behöver du kapa bort själva tändningslåset från orginal spakstället, så det är inga större modifikationer, Calibra spakstället passar i samma hål som orginal stället, så det är ju inga märkvärdiga modifikationer, men ska leta fram lite hjälpande länkar till dig när jag vet vad du ska ha för "styrning" till kopplingen :)

Ja den vingen gör sitt! =)