Dyker upp till nästa helg som de verkar.

;D Alltid kul se den igen. Har haft sjukt bra tider med den bilen :) Den är inte mappad med tanke på att kostnaden för hondatas ECU från ligger på dryga 8000 sek kr...Så det blev inte av. Om du kört Honda med en VTEC motor innan så vet du vad det handlar om, VTEC går ju in vid 5300 varv. Och för att den har CAI så kommer den övergången från låg cam profil till hög cam profil och ventilernas längre öppen tid att vara mycket mer hård! Och speciellt ljudet när VTEC'en kickar in förstärks avsevärt mycket. Har inget alls att påpeka! Enda jag skulle vilja haft var diffad låda som championsship modellen :)