kul att du gillar den :D Hehe jadu, det är en bra fråga. Det blir kanske i sommar ;)

Tack så mycket =) Haha ja det kan man klura på. det är inget som jag personligen tänkt på men den har tittat upp på några sidor med olika bilder. AirLift har lagt upp 3 bilder på den har jag för mig sen finns det några fler som t.ex stanceworks. Men resten är mest småsidor som ingen hört talas om :P

Riktigt kul att du tycker så :) För jag ser den bara som min brukis :P

En bruks bil som spårade ur ;)

Nej verkligen inte, men när man ändå håller på så kan man lika gärna satsa lite ;)

Lägger man mer eller mindre allt man har på detta så har man råd ;) Dum som man är gör jag det också haha Jadu, det beror helt på faktiskt. Det finns en höjd (spec tryck) som är rekomenderad av tillverkaren för bästa komfort men åker man högt blir det stenhårt, då har du fjädringen i däcken och åker man lågt eller tillräckligt långt under rekomenderat åk tryck så blir den också ganska hård. Sen om det är som coils eller inte är ganska svårt att svara på men både ja och nej, allt beror ju på höjd på coils och tryck i bälgar när man kör luft :)

Jag kan köra precis hur jag vill. Det är AirLifts V2 autopilot system jag kör med och är programerbart med 8 presets (färdiga tryck som du får ställa in själv) samt möjlighet att köra systemet manuellt. Oj det blev lite rörigt men jag hoppas du förstår =) Med några få knapp tryck har jag även så att bilen går upp till preset 1 vid start av bilen, film: http://www.facebook.com/photo.php?v=3281690477684 kontrollen: http://www.facebook.com/photo.php?v=3281722998497 detta var när allt just var installerat så nu är trycken justerade så den inte står så lutat :)

ja det är riktigt fränt :) kul att se minen på folk när man höjer baken på motorvägen vid omkörning =) Nej inte själv, vi var några stycken. Alexander Lindqvist och Anton Johansson höll på invändigt medans jag, Morgan Davidsson och Robin Svanberg var på utsidan :)

haha jaha, inte förstod väll jag det :P Visst är det, hemskt snällt av dom =) Smidigt var det å eftersom det står en lyft på jobbet ;)

mjo jag skulle nog kalla det tur :P det är en på jobbet som köpte den även att han inte har plats för den i garaget (för låg tak höjd) så han ställde den där så länge vilket jag inte har något emot alls :) Sen är ju farsan produktions chef, tidigare VD/delägare innan dom sålde till albrechts eller vad det nu heter i Holland. Så lite förmåner har man kanske + att vi tillverkar väldigt mycket saker jag själv har användning för i och med luften och behöver jag göra något special så är det inga problem att fixa :P holmgrensmetall.se

Det är underbart! Bussningar, dubbelnipplar etc, i stort sett allt jag behöver kan jag göra själv så jag är sjukt glad för mitt jobb :)

Tusen tack :D

Det trodde jag verkligen inte jag skulle få höra av en Saab kille ;) hehe Tusen tack :D

jodå, inte är väll det några problem =)

det kan vi väll lösa =) Tack för kommentaren!

Mjodå, jag brukar ställa mig där när jag jobbar sent. Då kommer ju ingen och slår sönder den iaf =), möjligtvis om någon annan på jobbet är lite vårdlös med trucken :P

Det är nog rätt lugnt för på kvälls skiftet är det bara en i denna hall och en på gjuteriet, natten är 2 här och 2 på gjuteriet. Står den ivägen så kör jag väll upp den på lyften som står till höger bakom bilen ;)

Helt okej iaf :)