3348
Sök

BMW E36 328 "Bmw Motorsport" (1993)

Mimermeet 2012

Här sitter även original lysena på, så jävla mycke snyggare! Ska tonas gula dom också, har dock lite svårt att bestämma mig för om ja ska tona blinkers mörkt eller gula?!

1 057 visningar
37 kommentarer
Bilden publicerades 31 maj 2012
Kör på gult! Kommer bli perfekt, riktigt fint stuck på denna. Sol klar 5a
De blir mörkt rakt igenom, ska iaf prova:) tack så mycket.
riktigt fräsch!
Bugar & bockar!
snygg Bmw 5p röst lagd
Bugar & bockar:)
kika in min mk3 å ge tips+röst
Redan gjort:)
mörkt =) Snygg bil o kombination =)
Yes de är gjort:) Tack som fan:)
Mörkt tror jag blir snyggare på blinkers. Blir så skumt med toning på dom där blinkerserna eftersom de inte är klarglas :/ Jag hade samma tänk jag,men fick mina original bortbytta mot klarglas så de löste sig :) Stört fin bil som jag tidigare sagt :D
Ja jag har fått för mig de jag också, har dock aldrig sett att någon haft så?! Nej dom är ju inte alldeles jämna, så de kanske är svårt att få de riktigt bra:) Tack som fan:)
Tror inte jag heller har sett mörka :P Precis. därav jag tror det blir bättre med mörka. Jag provade en gultoning på min vita blinkers och det blev ju bättre,men inte alls Jättenice. :P Dyngsnygg e36 :D Denna bil gör så jag vill fortsätta med min :D
Nej ja kan tänka mig de, men få kör ja på mörka:) Tack som fan, alltid kul att vara lite "förebild" till någon:D
ja så är de ju :P haha förstår det :D Åkte med en e36a igår med m52b28? kompressormatad.. Tro på fan att man vill ha mer kräm nu liksom :)
Mycke möjligt, de finns ju färdiga kompressorkit till m52b28:) Dom blir mycke trevliga då ja! haha de brukar bli så;)
Ja det är kanske ett sådant han kör :) Var verkligen en maskin kan man säga. Får se vad man gör med min.. märkte igår när jag försökte tvinga den på ställ att det Gick men var fan slött.. kunde ta något varv i en rondell iaf på blött och det släppte. provade på torrt sen men de släppte bara på ena hjulet och sen tog kraften slut :/ Sjukt tråkigt :P
Ja skulle tro de:) Jo en 320 brukar inte va allt för pigg när de gäller att sladda, och sen är de ju betydligt svårare på torrt om man inte har diffad bakaxel, så de är ju något du kanske skulle kolla på om du ska börja med drifting?:) En diff från en m3 3.0 eller liknande!
:P Nej fy den är verkligen skittrött :P Jo jag har ju öppen original fortfarande liksom :P Den diffen har man hört bra om :) Kostar dock att byta ut så mycket delar :/ Känns mer värt då att få en bil som kan sladdas med original utan att behöva byta allt för mycket :P Därav jag går i tankar på vevlagerras s13 :) Bra grundrecept liksom.
Ja precis, de kommar man inte all t för långt på! ja jag har sån på min och den funkar riktigt bra:) jo nog kostar de allt, om man tänker på att man kan få en hel m3 bakvagn för runt 6000 så är de egentligen inte allt för dyrt:) jo s13 går de ju att sladda med, dock har jag hört (inte upplevt själv) att de motorerna sr18det inte är allt för mycke att hänga i julgranen! iaf inte i original utförande.
hehe :) Du blandar ihop 2 motorer :P Ca18det är den som sitter i S13 och Sr20 sitter i s14 original. Ca18 är fan vevlagerrasets mästare.. Hade gärna om budgeten tillåtit monterat ner en sr20 eller en skyline rb25 motor istället. Dock brukar det gå om man kör med en bra oljekylare :) Hade en s13 i byte mot min men han ville inte sen då hans bil inte fungerade som den skulle.. jag erbjöd han min som var fullt fungerande mot hans men det dög ej :D Får prova blocket istället samt PPF :P
Ja så heter den ja, dom har en del olika benämningar på motorerna;) Jag är väl mest bekant rb25 och de är en ruskigt trevlig motor:D Men dom mindre ca18det och sr20det har ja inte hört allt för mycke bra om! Nej okej, de va ju tråkigt om de nu va en sån du vill ha:) bättre lycka nästa gång helt enkelt!
haha :) Ja de finns lite för många ibland ;) Sant. nackdelar finns ju med de flesta motorerna men rb har ju klarat sig rätt bra från skit som jag förstått det.. 2jz även men den är en helt annan liga :P HAha jo de sög lite men han får välja själv :P Jag hoppas på att få en vettig summa när den säljs iaf :)
Kan man ju säga, och jag är ju mest inne på bmw så:) Jo så är de ju faktiskt, men bmws M50/m52 motorer verkar inte ha allt för många nackdelar! Ja jag hade absolut inga problem med den jag hade, men den va ju å andra sidan iordning gjord också. haha ja de kan man ju säga, men de är ju fiullt möjligt att stopa ner en i en s14 utan större moddar så de borde ju gå i en s13 också:D JAså de blir försäljning nu istället?
haha menar det :) Man kan ju det märke man intresserar sig mest för :) Nej de verkar sjukt skottsäkra..skulle inte tveka att ha en m50 i en s13 t.ex :P Jo de kan ju gå haha :D Allt går med mods och tid samt pengar:) Jadu jag funderar på det.. Den kostar för mycket att äga för mig :/ Samt den drar en del soppa med sexan. kanske för den är rätt tung samt har 150häst på 6cylindrar. hade jag haft 192 hade den kanske dragit mindre då den inte behöver lika mycket gas för att komma framåt? :P
jo så är de ju faktiskt:) Ja de är dom, bara att folk åker med original botten och 450-500 häst säger ju en del:) så är de, och pengar är ju en stor del i de hela:u jo dom är rätt törstiga, men 320 brukar väl vara rätt snälla? om man inte har allt för tung gasfot iof. Nja ja vet inte, jag kör rät lugnt med min, eller blandat och den snittar strax över litern:)
menar det :P Därav den motorn är grym att den pallar så mycket :) Pengarna styr alldeles för mycket :/ Okay,min ska vara chippad tydligen men den känns inte piggare direkt,och min ligger också runt litern och det är för mycket :P Är van vid min crx som jag kan ligga på 0,7-0,8 utan problem :P
ja precis, och just därför vill ja ha m50 istället för m52 i min:) Njae chip ska inte kännas allt för mycke på 320 har ja hört, men den varvar väl mer än en vanlig? Oj de va mycke för en 320:o ja allt under litern är ju bra, men ja är så nöjd med min att de inte spelar mig någon roll:)
haha :P Jag vill ha m50b25 jag så jag kan få ut den effekt jag önskar. Går ju bra mycket enklare att sladda runt med det än nuvarande iaf. Aah okay :P Har ingen aning faktiskt. Jag hatar att varva för mycket.. även med racebilen,så det gav mig en usel tid på konbanan :D Kanske är en del för 320 och därför jag vill sälja den :/ Måste bara få bättre bilder på den i nuläget så den kanske lockar någon :P haha okay :P Du har ju iaf kraften :) det hade inte varit några problem för mig isåfall om den funnits :P
Ja de är ju enklare att börja bygga på en större motor:) Men m52b28 går ju att sniktrimma ganska duktigt, M50 insug, M3 grenrör, chip och större spridare så ska tydligen dom gå riktigt bra! För ganska lite pengar menar ja:) Ja de är inte allt för kul att varva allt för mycke, de kan ju gå på skit! Ja jag tycker att de låter myckle, men är de en vanos eller icke vanos motor? Jo fast ja tycker min är rätt slö ändå:u fast jag åker ju på 19" också så de kanske inte är så konstigt:)
Ja de vore ju något :P Dock har jag inte den motorn oturligt nog :( Nej fyfan vad jag hatar att varva för mycket.. alltid på de varvtalen allt kan gå snett :P Jag har icke vanos. Haha ja kan vara därför :P
NEj och den är rätt dyr att köpa.. mjaa, men no pain no gain;) men de är ju faktiskt lite onödigt att varva för mycke för den drar ju inte hela registret:) okej, den motorn ska ju vara lite törstigare än vanos motorn, va ja har hört!
Jo förstår det :P Växer inte på träd heller antar jag :P Visserligen men onödigt som sagt att varva så mycket om ändå kraften inte finns till :P Jo jag kan tänka mig att den är det :/ Vanosen är väl som Vtec till honda,att den slår i en extra knock,eller vrider kammen så den öppnar/stänger vid ett annat tillfälle och optimerar luften till soppan så den drar mindre.. Något sånt haha! :)
Nej inte i bra skick iaf:) ja principen är väl densamma, eller ja! Den ändrar kamtider osv så att man ska ha maximalt vrid vid varje varvtal:)
Menar de:P Aah då var jag på rätt spår iaf :) Fan fick ett bytesbud på en s13 nu.. det är lite fix med den men sånt räknar jag med.. Den står dock nere i Skurup.. Sjukt långt bort för en utan kärra och BE kort :(
ja de va du:) De va fan, jo de är oftast så när de gäller bytes affärer:u dock kan de ju vara värt de om den är fräsh annars?:)
mjaa fräsch är den väl inte.. är ju ett projekt som sagt,men det ska bli driftbil så spelar ingen större roll om den är superfin i lacken direkt :P Det enda som är att fixa är en ny ruta och fixa rosten som är på stolpen Vid rutan,montera en 90graders böj till tryckröret,en ny IC, en längre slang för oljan till turbon samt Eventuellt en wastegate då det är en annan turbo :) Hade det varit fixat hade man kunnat köra den hem,vilket hade varit Så mycket bättre :P
Rronns andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök