Lind-Wall hade bilen mellan juli 2011 och augusti 2011 (såld)
2 152 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 augusti 2011
Skapad 31 juli 2011
Effekt / Vridmoment
423 hk / 512 NmMotor, växellåda och avgassystem
4G63 men 5växlad låda. Låst elektroniskt system till drivlinan (ACD) så nu driver den konstant 50-50%.
Smidda kolvar
Smidda stakar
HKS ståltoppackning
HKS blockpackning
Portad och fixad topp
ARP bultar
Autronics styrsystem - Med launchcontroll och Antilag :D
SARD Bränsletrycksregulator
Walbro 255 l/h soppapump
Magnex Downpipe
Magnex Frontpipe
Apexi Catback
Ny turbo från en EVO9 GT
Svinstor Intercooler (specad till 1000hk)
HKS luftfilter
HKS ssqv dump
Blitz Dual-SBC laddtrycksstyrning
Cusco catchtankEffekt och prestanda (ingående)
Bänkad till 423hk och 512Nm. Den rör sig hyffsat bra.Chassi
IX MR Bilstein dämpare med Eibach sänkfjädrarFälgar, däck och bromsar
Slitsade och hålborrade skivor runt om.
Omspunna bromsledningar fram och bak.
Carbotech xp10 bromsbelägg fram och Carbotech xp8 bak
Rota Grid 18x9,5" runt om.
255-35-18 däck runt om.Interiör / Inredning
-Bilstereo och multimedia
Say what?Exteriör / Styling
Kolfiber vinge från EVO9
Bakspoiler med diffuser från EVO9
Ralliart stänkskydd
Svartlackade insatser i lycktorna
JDM baklyktor
Vortex "generator" i kolfiber på taket
Xenon ljus
Lätt tonade rutor runtomFramtidsplaner
-Övrigt
-
