Saab 9-3 Aero "Nordic Uhr Steg 3" (2002)


2 400 visningar (1 idag)


Saab 9-3 Aero
2
Effekt / Vridmoment
285 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original 2,0 Fulltrycks Turbo
Trionic 7 (T7)

5 växlad original växellåda

Nordic Uhr Steg 3

* Optimerad Nordic mjukvara

* 2,5" Rostfritt sportavgassystem

* 4" Ovalt slutrör

* 3" Metallisk racekatalysator i rostfritt

* BTR 3.5 bar


Har också bytt luftfilter och IC

BSR öppet luftfilter med värmeavskärmning

KL Racing IC helt i aluminium
Effekt och prestanda (ingående)
Efter Steg 3 trimningen - 270hk 390Nm

Uppskattad effekt efter att ha bytt IC och luftfilter ~ 285?

1an - 50km/h
2an - 105km/h
3an - 165km/h
4an - 215km/h
5an - 2??
Chassi
Sänkt 40mm bak
Sänkt 60mm fram

I övrigt original Aero chassi
Fälgar, däck och bromsar
Silvriga Saab 9-3 aero fälgar

Däck - Blankslitet skrot som byts ut IDAG (2011-08-02)
Interiör / Inredning
Salomon Edition

Helläder Aero stolar, el inställbara med minne på Förarsidan. Turbo logga på alla ryggstöd.
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Pioneer DEH-7200SD

Fronthögtalare: MDS Dynamic DC5u
Kit med 6,5" middar och separata diskanter med delningsfilter.

Bakhögtalare: MDS Fanatic FGP700
6x9" midd och 3 diskanter.



Bas + låda: MDS Dynamic DS1214
12x14" bas som klarar upp till 2000 watt. Lådan är handbyggd av MDS i hägersten och den fick jag på köpet! Stort tack till dom!

Slutsteg: MDS Torque - T5
Max effekt på upp till 3400 watt. Utvecklad tillsammans med MDS Dynamic basen, tillsammans klarar dom att ge ut upp till 150 DB

Slutsteg nr 2: MDS Torque - T4
4X100 watt RMS som driver front och bakhögtalare

Batterier: 2st parallell-kopplade inbyggda i bakluckan tillsammans med en kondensator.
Exteriör / Styling
Tagit väck allt som har att göra med spolarvätska och torkning vid framlysena.
Framtidsplaner
Till Salu PM bud
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 augusti 2010 och såldes 16 december 2011
Skapad
2 augusti 2011
Uppdaterad
18 december 2011
Johan_Hellbergs andra bilar
Senast inloggade besökarna