Tacktack =)

En får tacka! =)

En får tacka! =)

Tack! ska göras

Tack! redan gjort, två fullpoängare där med ^^

Tack! :)

En får tacka :) Hehe absolut! Men du ser ju ut att ha bra puts redan på V8:an din :)

Ajaj ;/ det går nog att fixa. Du borde lägga på ett lackskydd efter poleringen istället för vax. Rekommenderar starkt Concept Zirconite, det hade jag på min V8:a och även på A4:an. Fungerar förträffligt bra :)

Jaha okej :) Ja det är en bra tanke. Är du inte van med polermaskinen så är det nog bättre att du fortsätter lägga vax tills du känner att du kan polera. Det man ska se upp för är ju poler rosor som kan se riktigt tråkigt ut och att man får 3D effekter i lacken.

Gör så, lys gärna av lacken med en lampa på nära håll. Då ser du om du har rosor i lacken.

Absolut =) tackar!

Tack! Bilen var fin när jag köpte den fast ganska matt och tråkig i lacken så jag gjorde en helrekond på den och avslutade med ett lackskydd. Resultatet vart riktigt bra :)

Tackar! :)

Tackar :)

Tacktack! Snart uppe på 30000 mil. ;)

Din var riktigt fin också! Kom förbi mitt arbete så ska jag se till att den blir ännu finare ;)

Då passar det ju utmärkt att lägga en Ditec lackkonservering efter det :) Blir han gul igen eller en annan kulör?

Det låter bra det :) Jag har bara använt lackstift på min för att fylla i stenskott och diverse lacksläpp runt dörrhandtag och baklucka.

Tack! :) Hehe jadu, det var mycket arbete att polera upp min V8:a kan jag säga. Stenhård lack så man får jobba livet ur sig med i princip slipmedel för att det ska ha någon effekt, sen var den så torr i lacken så polermedlet konstant brände fast överallt som man då var tvungen att sitta och gnugga med sprit för att få bort.. Det var rätt bedrövligt vid 5 gången man polerat av bilen men så vart den ju väldigt fin till slut. A4:an var också hård i lacken men den la jag inte ner lika mycket tid på i grundarbetet, jag la ner mest energi på motorhuv och baklucka där det var som repigast. A4:an var dock i sämre skick i lacken då den inte har metallic lack som V8:an plus att den hade en hel del lacksläpp runt dörrhandtag etc. som jag nu har fyllt i med lackstift.

Jo precis! tackar :) Om man hade lämnat in bilen på mitt jobb för samma behandling, alltså utvändig rekond med zirconite lackskydd skulle det kosta c:a 3-4000kr. På en entusiast bil så är det ju värt det i mitt tycke.