Drownerd hade bilen mellan september 2011 och juni 2014 (såld)
5 332 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 juli 2014
Skapad 6 oktober 2011
Effekt / Vridmoment
225 hk / 198 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: 2.0 i-VTEC DOHC (Variabla ventiltider och lyft, Electronic Control)
Tvärställd aluminiummotor med 2 överliggande kamaxlar.
Slagvolym: 1998cc
Växellåda: 6-växlad, manuell
Diffbroms (Original Championship White)
Sporluftsfilter: HKS Racing Suction Reloaded
Avgassystem: Rostfritt Milltek, 2.5" Non-ResonatedEffekt och prestanda (ingående)
0-100 km/h: 6.6 sek
Toppfart: 235 km/h
Max effekt:
198bhp @ 7800rpm
Maximalt vridmoment:
193Nm @ 5600rpmChassi
Original sportchassi:
Fram: Fjäderben av MacPhearson-typ med toekompenserande undre triangellänk i aluminium,
spiralfjädrar, gastrycksstötdämpare med progressiva ventiler, krängningshämmare.
Bak: Torsionsbakaxel, toe och camberkompenserande bakaxelupphängning, spiralfjäder,
gastryckstötdämpare, krängningshämmare.
ABS, EBD och urkopplingsbar VSA (Vehicle Stability Assist)Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 18" Team Dynamics Monza RS
Däck: Bridgestone Potenza RE050A 225/40R18 88Y
Bromsar: Standard (300mm ventilerade skivor fram, 260mm solida skivor bak)Interiör / Inredning
Standard (Alcantara sportstolar)
Rött atmosfärsljus fram, vid fötterna (Original Championship White)Bilstereo och multimedia
Original stereo & högtalare:
6 högtalare
Läser MP3/WMA
USB & AUX (Original Championship White)
Hastighetsberoende volymkontrollExteriör / Styling
Tonade rutor bak
"Dark Chrome" dörrhandtag, tanklock & grill (Original Championship White)Framtidsplaner
Hondata Flash-Pro?
Kompressor?Övrigt
Ej angivet.
