Klingan Four Rings To Rule Them All
Klingan hade bilen mellan oktober 2011 och augusti 2017 (stulen)
18 727 visningar (2 idag)
Uppdaterad 7 oktober 2017
Skapad 29 oktober 2011
Effekt / Vridmoment
800 hk / 1000 NmMotor, växellåda och avgassystem
* Allt byggt av mig, Mjukvara av #Tunedbymocke
* 2.7L V6 Bi-Turbo AZR Borrad till 82mm (2.8L).
* 2.8L N/A Toppar (Stage1 portade/polerade).
* 2.8L N/A Kammar.
* ARP Bultad
* TTE780++ Turbos.
* Launchcontroll (ME7.1)
* Flatshift (ME7.1)
* Calico Coatade lager.
* Supertech 1mm oversize avgas/insugs ventiler.
* Supertech Titan fjädrar och retainers.
* JE Forged kolvar med Tuff Skirt® och Thermal barrier crown®
* Integrated Engineering Tuscan Forged I-profilsstakar.
* In-tank Walbro450LPH E85 Bränslepump och en DeatschWerks DW350 inline med egna relän och 10mm2 strömmatning. AN8 matning och AN8 retur
* 1200cc Bosch FID Spridare (Flowmatched).
* Aquamist HFS-3 WMI 2x 1.2mm jets 50/50 vatten/methanol
* SRM Billet fuelrails.
* Nylonomspunna bränsleledningar med AN kopplingar.
* Fuel Lab Ställbar FPR.
* Integrated Engineering Billet SAI Blockoff plates.
* R8 Tändspolar med Billetfrästa fästen.
* Bosch F3CS Stift
* Zeitronix Zt-3 Bredbandlambda med dataloggnings System.
* Hemmabyggd ECA med bluetooth (E85-content analyzer).
* Continental E85 Givare
* 4 bar Mapsensor.
* RS6 Wideband EGT:s
* Egentillverkade tryckrör med större diameter (svetsat direkt i Y-röret vid Spjällhus för att minimera läckagerisk).
* 2.25" Intakepipes
* Custombyggt Bigbelly insug med portade/polerade kanaler samt större plenum.
* Custombyggda grenrör i Syrafast/rostfritt 316L (Tubular design)
* Integrated Engineering Phenolic intake manifold spacer.
* SRM V3 Intercoolers.
* Modifierad Vevhusventilation (Öppen med catchtank och grövre slang i hela systemet).
* AEM 4" Dryflow filter.
* MRP Ø95MM MAF Housing Billet Aluminum 6061-T6
* Viscofläkten borttagen och ersatt med 14" Spal el-fläkt.
* Borttagna dimljus för bättre kylning.
* Audi R8 Oljelock.
* Audi R8 Kylarlock.
* 710N Dumpventiler.
* 3" CE-Motor Downpipes, 100cells racekatalysatorer.
* 3" Rostfritt hemmasnickrat från kat och bak.
* DLI-teknik stålsvänghjul (~6,5kg)
* Sachs PCS tryckplatta ("707")
* Sachs 240mm PCS ofjädrad sinterlamellEffekt och prestanda (ingående)
2016 #3 setup:
* Custom E85 Map #Tuned by Mocke! Bänkning 2017.
2014 #2 setup:
* Custom E85 map av PRJ ej bänkad men uppskattat 550-590hp
2014 #1 setup:
* Bromsad hos Dahlbäck Racing E85 453awhp/655Nm (Dynapack).Chassi
* D2 Sport coilovers.
* AWE drivetrain stabilizer
* 034 Motorsport rear differential mount.
* 034 Motorsport engine mounts (Track density)
* 034 Motorsport transmission mount. (Track density)
* PowerflexbussningarFälgar, däck och bromsar
Sommar:
* Fälgar: 19x9" BBS Speedline ET33.
* Däck: 255/35R19 Michelin Pilot Sport 3.
Race:
* Fälgar: 18x8.5" Zito ZL894 ET35.
* Däck: 255/35R18 Federal 595 RS-R.
Vinter:
* Fälgar: 18x8" BM Racing Raven ET20.
* Däck: 225/40R18 Nokian Hakkapelitta 5 (Dubb).
* Quattro GmBH hålborrade skivor.
* RS4 B7 8-Kolvs OK Fram
* Stålomspunna bromsslangar
* 365x34 RS4 B7 Fram.
* 312x22 Bak.Interiör / Inredning
* Blackline.
* Kolfiberlister.
* Taklucka.
* LED Belysning
* Turbomätare i centerventilationsgallret.
* Zeitronix ZR-3 AFR Mätare under centerventilationsgallret.Bilstereo och multimedia
* Audi RNS-E Navigation Plus.
* Yatour Bluetooth Digital Music Interface.
* Bakflyttat batteri (Optima Yellowtop 4.2 55Ah)
* Gladen SQ10 Bas i vänstra sidan i bagageutrymmet.
* Gladen RC70c4 Slutsteg.
* Gladen RC600c1 Slutsteg.
* MDS FC5 5,25" kitsystem fram
* MDS Fanatic TS-1702C 6,5” kitsystem bak.Exteriör / Styling
* Xenon konverterat helljus.
* VW Passat -04 framtorkare.
* Bakre torkare bortagen.Framtidsplaner
* Lackera om bilen.Övrigt
Tack Till:
*Mocke
*Do88.se
*Lindh Teknik och Konstruktion för svetsning.
*The Turbo Engineers
*Integrated Engineering
*Jonas Nilsson för all hjälp.
