jodu :)

tack :) nja är en kallstartsfilm bara med en iphone som inte ger ljudet ngn rättvisa... men ska försöka ordna ngn accelerations film, både från mätare och uteifrån bilen ^^

ja jag har film på amgn och den silvriga 540n jag hade innan :) den är snabbare än AMG:n ja. men mercan låg inte jätte långt efter heller, har skrivit ut tiderna om du kollar på infon :)

Ja köra kan man :) men man får ta de lugnt innan motorn har nått arbetstemperatur.

näe det är helt okej så väl endån :)

javisst ;)

haha ja den går fort ditåt ;D

hör lite till sunt förnuft anser jag att inte varva mer än max 3000 när motorn är kall :) fast visst händer det på firmabilarna att man är slarvig med det!

absolut är det så :)

gör säkert motorn gott i längden att ha det som regel :)

haha ja

tack så mkt :) det är underbara bilar! men är ju en del givare och sensorer etc som har en tendens att jäklas på dessa

aa okej :) det kommer kanske så småningom, men 8000 mil är ju helt makalöst lite!

hehe tack:) dom 2 sakerna hänger ju tyvärr ihop ;)

ja visst är det så, hade man haft råd så skulle jag nog velat skaffa en S6 plus C4 karossen :) men jag ska göra mig av med 2 bilar åtminstonde, lättare att samla på sig än att sälja^^ inte gratis att hålla efter dessa vagnar, men det var rätt tid att köpa m5an nu på vintern men fick dåligt för mercan vid inbyte så, ja det blev såhär :) hoppas att man blir av med någon ivår iallfall.

jo smakar det så kostar det ju tyvärr!

mjo den ligger runt 1,5liter normalt sett :) det beror på att motorn är kallstartad där, när den närmar sig arbetstemp så går rödmarkeringen ner till det normala ^^

försäkringen BÖR stå på en vuxen inom din familj som har full bonus för att det ska vara mänskligt... även där är det dyrt :) skatten ligger på ca 2600 kr. och kör man normalt ligger man på 1,4-1,5 liter milen ^^ men sen får du ju räkna med att det är jävligt svårt att köra "snålt" med dessa haha. blir gärna närmare 2 liter då högerfoten lätt blir svår att hålla i upprätt läge ;)

kan säga att en 540 E34 tillex är verkligen mkt bil för pengarna :) försäkringen kostar 275kr i månaden med fullbonus ute på landsbyggd, har varit nere på 0,9l milen med min pga av utväxlingen på längre turer :) min har endå rullat 35 000 mil snart och har bredare däck som ger lite extra motstånd.

halvförsäkring gäller priset då :)

mer skit som kan gå itu på E39orna, men du får ju en bil som känns betydligt nyare :) det är vad du föredrar lite också, hade testat båda om jag vore du

gillar du den äldre stilen så är E34 modellen för dig :) jag anser väl inte att dom är särskilt törstiga. har du automatlådan så kör man den i ekonomiläget bara, då håller sig motorn på låga varvtal i det längsta, och kör du korta turer bara med kallstarter är det ju klart att förbrukningen går upp. men inte över 1,2 oftast för mig iaf

finns särskilt en punkt man ska titta på just angående M60 v8an, och det är oljepumpsbultarna, dom ska man spänna till vid varje oljebyte hellst då dom har en tendens att lossna, och då skär du ju motornom pumpen släpper :/ när det gäller automatlådan så finns det "plastkulor" som slits med tiden, och brukar bytas med ca 20 000 mils intervaller beroende på körstil då. man märker det att den växlar konstigt o backen går inte i alltid eller att det tar onormalt långt tid innan backväxeln går i. men somsagt kolla att detta är bytt så har du inga problem annars med dom oftast. BMW har gärna lite sånnahär egenheter man bör titta på. särskilt m5 E39 också..

japp absolut :) stirra dig inte blind på alla problem som tas upp heller, skulle de vara så hemskt så skulle de väl inte funnits v8or som går ännu trots 35-40 tusen mil på nacken ^^ men man ska ju hålla ett öga på det somsagt.

535 är fina :) M30 motorerna är ganska pigga av sig^^

Nja du har ju 20hk mer i 3,5an, så snabbare är den iaf:)

2,5an hör mer hemma i E36orna tkr jag :) där går den lite bättre ^^