Jagge har haft bilen sedan januari 2012
10 098 visningar (15 idag)
Uppdaterad 12 oktober 2019
Skapad 24 januari 2012
Effekt / Vridmoment
600 hk / 815 NmMotor, växellåda och avgassystem
3,6L Boxer twin turbo 3600 cm³
993 RS motorfästen
Alu Intercoolers
Intercooler slangkit i silicon från FVD
Bosch motorsport avlastningsventiler
F-slang i silicon från Evolution motorsport
KKK K16/16G billet hybrid turbos.
3" x flow avgassystem med 100 cells kattar och Gt2 ändpipor
2 x Walbro 450LPH intank pumpar
1000cc Bosch spridre
3.8Bar Btr
Protomotive E85 programvara
63.5mm insugslangar till turbona
BMC Sportluftfilter
6 växlad manuell växellåda med 4 hjulsdrift
GT2 Slavcylinder
Uppgraderad retainer till 2:ans växel
SPEC steg 3+ kopplingEffekt och prestanda (ingående)
Orginal:
420Hk @ 6000Rpm
560Nm från 2700-4600Rpm
0-100Km/h 4.2s
2014:
500Hk @ 6000Rpm
735Nm @ 4000Rpm
0-100Km/h 3.9sChassi
OrginalFälgar, däck och bromsar
Bak 295/35ZR 18
Fram 225/40ZR 18
På mattsvarta 996 Turbo fälgar
330mm skivor samt 4-kolvsok runt omInteriör / Inredning
Helskinn
MockatakBilstereo och multimedia
Klang paket med naviExteriör / Styling
Det är en Porsche 911turbo med allt vad det innefattar :)
Parkeringsljusdioder i xenonlook 6000KFramtidsplaner
Mappning: Klart men återkommer i vår med effekt siffrorna
- Hemma
E85
Snygga till bromsok
Shortshift
997 Turbo växelkonsoll
GT2 Vinge
GT2 Front
997Turbo fälgar
Njuta!!!Övrigt
Äger nu min absoluta drömbil
Tack till:
Eric på Biljouren Uppsala för ovärderlig hjälp med mekande och avgasbygget
P.G för all hjälp i garaget
Micke på Mekonomen för avgasbygget
Hasse Palmer med familj för poleringen
Stefan på Airtune för turbo renovering och uppgradering
Rickard på SMR för programvara
