Marsupilami har haft bilen sedan november 1998
25 934 visningar (1 idag)
Uppdaterad 24 juli 2015
Skapad 14 mars 2004
Effekt / Vridmoment
185 hk / 262 NmMotor, växellåda och avgassystem
Sprillans ny B202R bottendel med korttopp och kortmotorinsug.
Garrett T03/04B på portat original T3 Grenrör, JT 3" från turbon.
Hemsvetsad IC byggd på två original 9000 Cellpaket.
Lättat svänghjul (-1kg) med 240 mm koppling och 4 puckad sinterlamell.Effekt och prestanda (ingående)
185 hk står det i pappren. Får se vad en bromsning kan berätta när jag mappat färdigt.Chassi
H&R/Bilstein coiloverdämpare, samtliga bussningar bytta mot polyurethan eller nya original.
Hemgjorda icke-hydrauliska motorfästen, helgjutna bussningar i momentstaget, nästan stumt monterad motor och låda alltså. Vibrerar inte så farligt som man kan tro, men allt är ju relativt.Fälgar, däck och bromsar
TSW Blade 17" med Falken 215/40 fram och Eagle F1 235/40 bak.
Bromsarna är fortfarande original men porsche 993TT skivor ligger o väntar på ok.Interiör / Inredning
Mest plåt, en bur o två stolar ska i. Allt onödigt är utslängt.Bilstereo och multimedia
Var en gång i tiden demobil för Kenwood. Men nu finns inte ens radio i.Exteriör / Styling
Original sidokjolar och vinge (talladega/airflow), CD-Airflowfront och CC-Aero bakkjol. Ombyggd till -91 utseende, aka CD-front.Framtidsplaner
Har inhandlat en komplett fyrhjulsdrift med elektronik till Alfa 164Q4, 6 stegad Getrag med viscokoppling och torsendiff, montering har påbörjats. Blir ihop med en B234. Det får ta den tid det tar men jag har börjat kapa och mäta.Övrigt
Ej angivet.
