SigmaDK har haft bilen sedan juni 2008
3 859 visningar (1 idag)
Uppdaterad 31 mars 2012
Skapad 10 februari 2012
Effekt / Vridmoment
205 hk / 270 NmMotor, växellåda och avgassystem
3000GT Non turbo motor.
Bananmanifold til 3000GT
Helt ny automatgearkasse.Effekt och prestanda (ingående)
Den yder 205 hk og 270 nm originalt.
Yder 270 NM ved 3000 omdr. maks 7500 omdr.
1 Gear: 60 km/t 2 Gear: 120 km/t 3 Gear: 200km/t 4 gear (O/D) 245 km/t
Når bilen er færdig yder den ca. 260 hk og 310 nm
Bilen er ikke færdig endnu. Bilen er færdig 1. April 2012.Chassi
Originalt karosseri.
Nøgle hul bag i bilen er lukket.
Kofanger for an ny lakeret og ingen sprinkler dyser og nu med underlæbe.Fälgar, däck och bromsar
Original fælger endnu.Interiör / Inredning
Lækkert velur stof som man sidder rigtig godt i.Bilstereo och multimedia
1 stk 4 kanals forstærke af mærket PG 500rms watt.
1 stk. 10" Pg bass. 800rms watt.
1 stk. Pg kondensator 1F.
2 stk. Pg 6*9 højtalere. 120 rms watt.
2 stk 25 mm Pluskabel.
4 stk. stel på 20 mm.
Sikring til 160 amp samt holder.
1 stk Koiller 2 kanals forstæker 2*220 rms watt: 4ohm 2*60 rms watt rms 2 ohm 2*80 rms watt rms (auto hi fi)
2 stk 5" Audio system 2*70 rms watt.
Det spiller rigtig højt og Meget godt. Ren lyd.Exteriör / Styling
Underlæbe på min kofanger, Indsugning til en 3000GT.
Nu front gitter
Nyt 2 toners hornFramtidsplaner
Bilen skal være verdens eneste model og som skal være helt fejl fri.
Bilen er min hobby og laver projkter på den stille og roligt.Övrigt
Kan min bil findes på youtube og bilgalleri.dk.
Kommer til træf i Sverige kun for japaner biler når der er angivet et sted. Køre lidt ræs til DHB og i Holeby på lolland.
