Gloom hade bilen mellan november 2011 och maj 2012 (såld)
3 514 visningar (2 idag)
Uppdaterad 27 maj 2012
Skapad 10 april 2012
Effekt / Vridmoment
200 hk / 196 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.0L (1998cc) i-VTEC DOHC 16v IL-4
6 växlad manuell
AEM - Cold Air Intake + Injen HydroShield
Energy Suspension - Engine Motor Mount Bushes (Röda)
Powerflex - Top Gearbox Mount (Gul)
Tegiwa - Engine Torque Damper
Noname - Polished Oil Catch TankEffekt och prestanda (ingående)
200ps (197bhp) @ 7400rpm
Maximum Torque:
196Nm @ 5900rpm
Maximum Speed:
146mph (235km/h)
Acceleration (Från fabrik):
6.4s (0-60mph) ('04 facelift spec)
6.6s (0-100 km/h)Chassi
Eftermarknads Fjäderbensstag fram
Eftermarknads Camber länkarmar bak
Eftermarknads Camber bultar framFälgar, däck och bromsar
Sommar: 16" GH Edition Xenit Black med 205/55-16 KUMHO Ecsta SPT KU31 VR
Vinter: 16" Honda original med Nokian Hakka XL dubb däck
EBC Yellowstuff belägg fram, Brembo belägg bak
Slitsade skivor framInteriör / Inredning
Kolfiber film på handtag och centerpanel
Eftermaknads hastighetsmätare (Plasma)
Ambient ljus vid benutrymmeBilstereo och multimedia
MDS slutsteg
DLS högtalare runt om
12" MDS Subwoofer
Kina gps/dvd enhet touch screen (Erisin)
BackkameraExteriör / Styling
Mattsvart foliering externt
Kolfiber foliering: Dörrhandtag, sidospeglar, ögonlock och diverse delar i motorutrymmet
Stylade vindavvisare
Blanksvarta rally stänkskydd
LED DRL's i front med knapp i kupé med auto dim:
OFF = Nedtonat (dimmat) ljus endast när dörr är öppen/bilen låses upp, annars avstängt
ON = Starkare sken, alltid påFramtidsplaner
JDM Differential
Bakre nedre krängningshämmare
Främre nedre krängningshämmare
Hondata K-ProÖvrigt
Väghållning = <3
Allt som är gjort på denna bil är gjort av mig personligen då den var helt original när jag köpte den november 2011..
Är för övrigt våran familje/bruksbil med baby i baksätet :-) ...
