5 301 visningar (1 idag)
Uppdaterad 2 november 2015
Skapad 6 maj 2012
Effekt / Vridmoment
357 hk / 462 NmMotor, vxellda och avgassystem
Block:
T4 -98 med 81mm borr
Jbr vevstakar
Autotech modefierade orginalkolvar
Uppfrst vevhusventilation
Topp:
2,0t/t4 -00
Hrdare ventilfjdrar
Nya Ventilttningar
Portat insug och grenrrsuttag.
Orginal kamaxlar
Övriga trimkomponenter:
55 mm fmic
Td04-19t med billet kompressorhjul
875cc Siemens deka spridare
Stlomspunna slangar till turbo
Torque 40 mm aluminiumkylare
Racingtermostat, ppnar vid 65c
Setrab 19 raders termostartstyrd oljekyl
Transmission:
M56h (2,0t) med quifediff
Enkelmassigt svnghjul frn 850
Sachs 707 tryckplatta
Sachs performance lamell
(Koppling tl 550 nm)
Lmr shortshift
Övrigt:
Etanolkonverterad
Nuke fuelrail och bfr
Aem dryflow utflyttad bakom vnster skrm
Öppen dumpventil
Aem 320lph brnslepump (etanolpump)Effekt och prestanda (ingende)
Nymappad p e70 357hk och 460 nm
ca 315whpChassi
Ta technix coilovers
Fjderbensstag framFlgar, dck och bromsar
Slitsade och hlborrade skivor fram
Orginal skivor bak
17" flgar
rdfrgade bromsokInterir / Inredning
Kolfiberlook A-stolpe med uttag fr 3 mtare:
Laddtrycksmtare
Aem bredbandslamda
Oljetemp
Rd innerbelysning
KolfiberpanelBilstereo och multimedia
motorljudExterir / Styling
Fas 2 baklyktor (Lackad bakljusramp)
Klarglas
USA- blinkers
Tonade rutor
Vindavvisare
XC-grill
Ögonlock lackade i samma frg som flgar
Fas 2 bakkjol
Ombyggd realcarfront (rak lpp) och med fas 2 positionsljus
Bortplockade drrlister
Bortplockade orginal stnkskydd fram och bak
Fas 2 stnkskydd fram
Lackad bakljusramp
Lackade taklister och list p bakkjolFramtidsplaner
-Fas 2 drrsidor
-Uppgradera bromsarna
-Montera sportstolar fram
-Sportratt
-Byta baksten till ett par helavrigt
Fr att dra ner p vikten i bilen och f bttre utseende har jag:
Plockat av takrcket
Tagit bort dragkroken
Plockat ut extrahjulet
Tagit ut hatthylla+insynsskydd
tagit ut orginal baslda
