Det kommer garanterat bli bra. Jag kör själv det på Granadan, funkar superbra!

300hk på en MT75 är inga problem, 400hk börjar bli gränsfall. Jag har 535hk vilket är anledningen till att jag har bytt till en Getrag 260. :)

Det är helt rätt att det det är förvisso möjligt men det är ju precis som du säger massor av prylar som ska bytas. Har man en sierra cossie från början så är det bara att byta motor och köra igenom en enkel reggning utan att byta något alls vilket är lätt i min värld. :) Nästan bättre att börja med en DOHC/pinto eller något med mycket sämre bromsar eftersom det är skillnaden på vad man byter som spelar roll, inte att det från början sitter en V6a i den. Jag har en idé om vad jag ska göra framöver, more to come!

Det är bra tänkt men enligt reglerna så får man inte göra så. 20% effektökning från 145hk räcker inte för att få sätta i en cossiemotor vilket i sin tur gör att man måste regga den som ombyggt fordon, dvs BYTE av hela bromssystemet och drivlinan och dessa får inte vara samma som redan sitter på bilen. Ford Sierra tex har ju inte större bakaxel än 7.5" vilket gör att man måste hitta något annat vilket känns onödigt. :) Därför blir det "lättare" med en DOHC/Pinto eftersom man ändå måste byta allt.

Japp, original fast lite polerat. :) Tack!