Blev klar så sent i somras så det blev bara ringen, tanken var Time Attack i år men nu anländer snart en liten så jag vet inte just nu. Kolla gärna min vita Honda så förstår du varför tiden inte räcker till. :)
Ja, vi har snackat om det. Var nere på semestern sist. Funderar på att åka ner tidigare iår. Får la snacka med Peter och Patrik, kul om vi är fler hemmifrån som åker ner :)
Jag hade åkt dit med 850:n, går kanonfint där. Högfartsbana så det passar bra. :) Ett par gula Koni och sänkfjädrar, kanske bättre klossar fram alt uppgradera till 302mm bromsar från C70. ;)
yes i did 2 laps there.. Nordschleife with GP track connected :D with a total of 14 so far.. but it's only a 2 hour drive for me.. so i go pretty often.. (but not alway's to drive there.. :P )
Great, wish we had the same distance. I had 600 km´s in Germany and probably the same to get there. :) Want more power and brakes and get back this year.
Ja chassi e väl nästan prio ett... O däck förstås, inte alltid effekt som ger en rolig upplevelse :) har faktiskt ALDRIG kört bana...men det står högt på to do listan i sommar! O ringen är att rekommendera va? :)
Nurburgring rockar men man vågar ju inte satsa lika hårt där pga kostnaderna vid avåkning. Svenska banor är säkrare. Ett tips är att hänga med på Ralphs Time Attackdagar, då kan man prova på mellan tävlingarna. Premiären 2013 går nog på Rudskogen och den banan är riktigt rolig.
Riktigt nice, väldigt snygg och clean S40 med! 5p :) Hoppas själv på att kunna köra ner där med BMW'n nån gång. Med då måste man ju ha däck med sig så man kan byta för dem lär väl bli uppslitna?
Aha okej det är bra att veta :) Det är väl inte heller så värst billigt om man ska sova över på något hotell i närheten av banan så det blir väl att åka hem på kvällen eller om man övernattar på nått ställe på vägen hem :)
Tänkte lägga mig på 300hk, håller bra och räcker fint i dessa lättviktare. :) Håll utkik, blir mycket roligt nästa år, drömmen är ju att vässa och besöka Ringen igen.
Bagage är tomt och batteri ska bak men behåller nog inredningen till större del, lurar på CTR eller Evo framstolar. Ska ju köra denna till vardags så inte för extremt. :) 3:a var snålt, nu får jag bygga på!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera