hewnk har haft bilen sedan augusti 2012
25 536 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 januari 2015
Skapad 14 augusti 2012
Effekt / Vridmoment
150 hk / 197 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor.
2.0L 16v "C20xe" från en Calibra 92-
Bosch 044 soppapump
I'm
Växel låda:
R25 från en Omega kombi.
.
Manta Bakaxel med "Diff" kortad 5cm per sida
2" avgassystem med 3 dämpareEffekt och prestanda (ingående)
150hk ca 180 nm i vridChassi
Sänk fjädrar 60mm
Gasdämpare.
Ajden övre länkarmar för att kunna styra utan att oken tar i.
Boxade undre
Manta GSI nedre kulled
Manta GSI övre kulled
Ombyggda infästningar för Krängaren
Ombyggt pananmastag för att kunna sänkas medFälgar, däck och bromsar
bbs 17x8"
Huvudbromscylinder från en opel record 2.2l.
Fram :Skivor från Nissan Skyline GTR 295x32mm + Ajden adappter
4 kolvs ok från Skyline GTR + Ajden adappter
Bak : Skivor från BMW E30 och ok från Nissan 200 s13Interiör / Inredning
2st svarta sportstolar annars orginal.Bilstereo och multimedia
JVC CD som tar Mp3 med 6x9" högtalare bak.Exteriör / Styling
Engelman spegar
Lackade stötfångare
Svart lackad huv:
om byggd Duckbill från GTI.
valsade bakskärmarFramtidsplaner
Söker nya stolar "fällbar" Typ manta GSI Kadett GSI eller Kadett GSI
sportratt
Ojsan
Ny Turbo motor håller på att byggs
C20xe
Borrat block
Wiseco kolvar lågkomp
H-profil vevstakar
Portad topp
Link G4 STORM (kommer)
Ajden grenrör
td04h turbo från t5a
Spridare någon runt 1000cc
oljepumpsdrev i stål
Arp bult
mer info kommerÖvrigt
Övertagit Projekt
Tidigare ägare har gjort
Byte av motor växellåda samt bakaxel
Motor:
C20xe calibra 92
Motorfästen: Använder 1200ans org fästen. Svetsat på en bredare platta i nerkant fästet för att täcka upp bultindelningen på c20xe motorn.
Motor / Växellåds kuddar: Biltema
Oljetråg: Tog ett tråg från en kadett 1,6 "framhjulsdriven" flyttat bulan ca 6cm bakot samt höjt tråget ca 3cm för frigång mot styrväxeln.
Fördelare: Tog en fördelare från en 1,8 i rekord "Televerket svår att få tag på" Flyttat den till vänstersida av motorn. för frigång för värmepaketet. Fördelaren är svetsad i ventilkåpan.
Grenrör: Org c20xe grenrör lätt modat för att passa in i mellan rattstången samt motorfästet. OBS Tänk på att det ska sitta en kopplingsvajjer där med.
Växellåda:
r25 Omega 88 Kombi
Kortat växellänkage ca 7cm
Biltema växellådskuddar
Rekords växellådsbalk
Kortad Kadett mellanaxel med omegans medbringare framtill
Bakaxel manta B Gsi "Diffad"
Kortad 50mm per sida för rätt bredd
Ascona A drivaxlar kortade 24mm
Ombyggt främre lagringshållare för att passa mot golvet på Kadeten
Mellan axel är främre delen Omega "Kombi grövre kors fram mot hardyskivan" samt Manta GSI bakre del
GTE länkarmar fram för att kunna använda Recordens ventilerade skivor samt ok. Vart ändrat till Nissan Skyline GTR Skivor och ok
