illen Buss-chaffuör
illen har haft bilen sedan juli 2012
4 557 visningar (10 idag)
Uppdaterad 19 augusti 2012
Skapad 12 augusti 2012
Effekt / Vridmoment
200 hk / 330 NmMotor, växellåda och avgassystem
Original. Sport-exhuastsystem & 2,3 liters turboengine.Effekt och prestanda (ingående)
200Hk.
Enough to lay some other premium automobiles behind you.Chassi
Original. sportchassie.Fälgar, däck och bromsar
Original, 16" aero.Interiör / Inredning
Original, DVS, mörkgrått läder utan mockainlägg. Sollucka i plåt samt el-drivna säten med minne även på passagerarstolen. (USA-spec)
Övrigt; ädelträpanel; I-Panel & Växelspakskuliss samt airbag (S.R.S).
Om ädelträpanelen är standard i denna version vet jag ej, men ska ta reda på det, eller om någon här vet.Bilstereo och multimedia
Original DVS, Clarion made for SAAB radio/bandare & separat elektronisk EQ med fyra minnesmöjligheter & EQspectrum.Exteriör / Styling
Original, DVS, lilla gummivingen bak (USA-spec) Stötfångare lackade i bilens kulör. Chrome delete.
Detta är Egentligen en Aero, men för amerikansk marknad. Därmed saknar den sköldar & de större stötfångarna samt brospoilern.Framtidsplaner
Behålla original & användas sparsamt.Övrigt
Första ägare; SE-banken i Luxemburg.
Såld via International Dioplomat Sales (IDS).
Flyttgods 1997 till Sverige av brukaren som jobbade i banken.
Ny ägare 2003 till dess att jag tog över bilen 2012.
USA-spec. Endast strålkastarna & främre kombinationslyktor är utbytta till Europastandard.
Bilen är i mycket gott skick & är rigoröst servad.
Dokumentation finns från starten i Luxemburg & jag har även kvar äkthetscertifikatet & överlåtningsintyget från SAAB.
