Audi_s2- har haft bilen sedan januari 2007
109 052 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 augusti 2015
Skapad 13 januari 2007
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
En 3B motor på 2,2Liter // 81,5mm borr
Bränsledelen
034motorsport Fuelrail
750CC RC Ersätts av ett par 990cc spridare
Aeromotiv Bränsletrycksregulator
Aeromotiv bränslefilter
Aeromotive bränslefilter CNC fräst hållare av Fräsarn
2st 044, pumparna med CNC frästa hållare av Fräsarn
3-1 och 2-1 adapter CNC fräst av Fräsarn
En catchtank//PRD
Toppen
Portad
Nya styrningar
Nya Ventiltätningar
Nya Knaster
Mira fräsa ventilerna
Nyplanade packnings ytor
Glasblästrad och lutbadstvättad
Jonus kammar lyft 11,3
Ställbara kamdrev på båda kammarna
Titan retainers
Hårdare ventilfjädrar som klarar 9000Rpm
30% lättare hydraliska lyftare från CP service
Raceinsug från Furans
Platinastift
GT35 Turbo //0,82AR T4:ans avgashus
Stålomspunna olje/vatten ledningar till turbon
Tial 44mm Wastgate
(Ormboet) Greneröret från Peter G
Uttag för avgastemp vid kollektorn av PRD
Aluminium tryckrör svetsade på intercoolerns gavlar och turbons kompressorhuse
620#310#120 intercooler gtr PPF
Botten
Wiseco kolvar (överdimension 1)
H-profil vevstakar 4340 stål
Viktjusterade kolvar och vevstakar
Orginal vevaxel som balanserats
ARP bultar i hela bottendelen
Nya ram/vevlagar
Nedre kamdrevet vid vevaxeln från DBR
Enkelmassesvänghjul(ny planat)
Spec steg 3+ koppling
Ny oljepump
Nya packningar till hela motorn
Nya bultar till hela motorn
Hela packetet ska styras av ett Vipec V88Effekt och prestanda (ingående)
-Chassi
-Fälgar, däck och bromsar
-Interiör / Inredning
-Bilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
-Övrigt
-
