Se där ja. Undrar om ni fipplat något med kamtiden? Det kan göra väldigt mkt på effekten. Jag grundinställde bara kammen. Helt kattskit blev det iaf inte hur som helst.
Okok, så bra :) Ja, 180hk är inte så illa pinkat ur en från början ganska dålig konstruktion av topplock. Måste va kul att köra nu. Blev det bättre med gasen efter mappning eller sörplar den fortfarande något? Kollade du spjällöppningen innan? Varför har du inte en projekttråd!? :D
nae nu sörplar den ingenting längre:) dock så ska jag bygga om anslutningen till luftfiltret då den befintliga skapar ett undertryck i insuget enligt graferna vi såg. Det blev en helt annan bil nu efter så den är sjukt behaglig att köra. Varvet satte vi på 6900 för därefter jämnade kurvan ut sig. Jag får kanske ta och starta upp en liten tråd senare, det som ska göras med bilen nu är iaf att buren ska i hos Finess den 1/3 och efter det byta länkarmarna och så har jag köpt ett kit så jag kan montera dom underifrån. sen andra däck och så blir det en besiktning. :)
Gött! Aha, undertryck.. Är röret för litet? kort? Det var svårt att hitta nåt annat bra ställe och där var det enda bra med tillgång till friskluft :) 6900... hmm, undrar vad som behövs för att den ska dra längre. Det tyder på att flödet i toppen inte räcker till eller att ventilerna inte hänger med. Tycker allt du ska starta en tråd så det blir lättare att diskutera lite mer. Hur ser avgasvärdena ut?