meckemeck har haft bilen sedan augusti 2012
3 019 visningar (2 idag)
Uppdaterad 3 juli 2013
Skapad 16 januari 2013
Effekt / Vridmoment
370 hk / 410 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: VG30DETT, 3 liters V6:a
* Turbo: Dubbla Garett T2/25 turboaggregat
* Avgas: Custom-made i rostfritt stål inkl. downpipes - raka rör utan kattar.
* Mätarställning, 14000mil
* Dubbla öppna TurboXS dumpventiler
* Övrigt: Chippad (ProZ)
* BMC öppet luftfilter
* Ny luftmassemätare
* Lättat Spec svänghjuls-set inkl. remmar från Unorthodox Racing
* Orginal växellåda
* Spec Sinter koppling och tryckplattaEffekt och prestanda (ingående)
-Chassi
Nylackerad (2003) Lacken är en specialblandad blå/lila pearl som är baserad på BMW's estorilblå. Mao, helt unik och toksnygg!
* KYB AGX dämpare (ställbara dämpare)
* Eibach fjädrar (sänker ca 2cm)
* Nismo J-Spec klara/vita dimljus
* Nismo J-Spec klara/vita bakljus (komplett set)
* Modifierade Subaru Impreza klara/vita framsidoblinkersFälgar, däck och bromsar
* 19" fälgar (diablo)
* Däck (265mm i bak & 235mm i fram)
* Slitsade och hålborrade 350z bromskivor, 335mm fram, orginalstorlek i bak
* Adapterkit för anpassning av bromsskivor
* Rödmålade orginal bromsok 300zx (4-kolvs-ok i fram och 2-kolvs-ok i bak)Interiör / Inredning
otalt ombyggd interiör såsom:
* Custombyggd mittkonsol med 7" Touchscreen
* Alla säten omsydda i svart och ljusgrått läder
* Övriga interiörsdelar i grå vinyl
* Omlackerat mätarhus för hastighet, varvtal etc.
* Handsfack ombyggt till att rymma GReddy turbotimer och stereo
* Knappsats för all elektronik inbyggd i armstödsmittfacket
* NOS inbyggt i baslådan, men access möjlighet från baksätet.
* Fullständigt blått neon med CCD-rör i hela bilen
* Snap-off ratt från Nismo
* Växelspaksknopp i kolfiber
* GRreddy TurboTimer
* SMTP6 piggyback för elektronisk mappning
* Apexi AVC-R laddtrycksstyrning
* Flera olika mätare (ej inkopplade dock) från autometer med:
- Lustgastryck
- Laddtryck
- Lamdasondsmätare (bränsle/luft blandning)Bilstereo och multimedia
* FRAMDÖRRAR rymmer (vardera):
- 2st 6½" DLS UP6 (midbas)
- 1st 1½" DLS UP1C (diskant)+
- 1st delningsfilter (DLS UP-serie)
- Midbasen som ej har diskant drivs direkt från slutsteget CA21
* BAKSÄTET rymmer (på vardera sida):
- 1st 6½" MDS (midbas)
- 1st 1" Sony (diskant
- 1st delningsfilter (Sony)
* BAGAGEUTRYMMET (totalt):
- 2st 10" DLS MW10 (basar)
- 2st 6½" DLS MS6 (midbas)
- 2st 1½" DLS UP1C (diskant)
- 2st delningsfilter (DLS UP-serie)
SLUTSTEG
* 2st DLS CA40 -4-kanaligt slutsteg
- Ena slutsteget driver MDS/Sony högtalarna vid baksätet
- Ena slutsteget driver DLS MS6 högtalarna i bagageutrymmet
* 1st DLS CAD1000 mono slutsteg
- Driver de 2st MW10-basarna
* 1st DLS CAP100 kromad kondensator
- Kondensator på 1 Farad som ger kraft åt basslutsteget CAD1000Exteriör / Styling
ÄKTA importerade bodykitdelar från Veilside, Stillen och Wings West:
* Veilside CII sidokjolar
* Veilside CI bakspoiler
* Stillen GTZ-RII framspoiler
* Wings West Vinge
* Motorcykel tanklockFramtidsplaner
-Övrigt
-
