david850 har haft bilen sedan oktober 2012
7 840 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 december 2016
Skapad 20 mars 2013
Effekt / Vridmoment
625 hk / 720 NmMotor, växellåda och avgassystem
Botten: Wisecokolvar och h-stakar. Standard vevaxel.
Topp: 531 från overboostracing. 46/38 ventiler. Ky123 kamaxel från kyrkmotor. Portad, planad mm.
Turbo/avgas: Holset HX40 super med 14hus.
3.5 DP sedan 3 tums JT avgas med 1st dämpare. Klracing 50 MM WG och sedan screampipe givetvis!
Motor övrigt. En stor Walbro pump intank. Sedan 2st 044 efter catchtank 1680cc spridare. E85. Vems strysystem.
Drivlina: BMW ZF från BMW M3., Sachs 765 platta och svänghjul från dannejdrift.
Torsen diff.
Ombyggt/förstärkt momentstag av "Magistern"
Powerflex bussningar i hela bakvagnen.
Justerbart panhardstag.Effekt och prestanda (ingående)
555 whp och 630 whm vid 2 bars laddChassi
BC coilovers runt om. Powerflex i bakvagn och nya orginal i fram.Fälgar, däck och bromsar
18 tums Super DTM fälgar. 225 40 18.
Sitter S60 T5 bromsar fram och dubbla ok bak, 1 för fotbroms och 1 för hydralisk handbroms.Interiör / Inredning
Original Classic är sparad så gott de går. Sitter sparco sprintstolar fram, och en halvbur från finess. Baksätet sitter kvar, dock utrymme och sitta där e det dåligt med;)
Sitter mätare diskret under stereon från autogauge. Oljetryck, oljetemp samt laddtryck.Bilstereo och multimedia
ScreampipeExteriör / Styling
Tonade bakrutor, usa blinkers. En riktigt gott sleeperstukFramtidsplaner
Åka mycket drifting 2017!Övrigt
TACK:
Största tacket går till " Magistern" här på på garaget för tips o trix när ideerna inte räckt till!
Tommy luhr på overboost racing för kanon fint arbete med topplock!
Jörgen och thorbjörn för mappning och bänkning!
Alla polare för stöd och hjälp!
