4589
Sök

BMW 525 "M50B28 Turbo H.O" (1993)

sankan har haft bilen sedan november 2010
11 224 visningar (2 idag)
Uppdaterad 26 augusti 2024
Skapad 1 april 2013
  • Effekt / Vridmoment
    1063 hk / 1300 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motortyp:
    M50B28 Vanos 2,93 L

    Modifieringar:
    JE Kolvar 86mm
    H-profil stakar
    Z27 insug vanos kamaxel
    Z2 avgas kamaxel
    M52B28 vev
    M52B28 topp med iv inre fjädrar och PPFs yttre fjädrar
    Supertech 1mm oversize raceventiler
    1 Deatschwerk DW200 förpump från originaltank till catchtanken
    3 Deatschwerk DW301 i Nuke Catchtank
    Precision 46mm wastegate
    PPF 50mm dump

    Motorstyrning:
    MaxxECU Race

    Turbo:
    Precision 7675 Gen 2
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Mätställe/typ: Hos PPF / på bakhjulen

    2013
    Hästkrafter: 706
    Vridmoment: 911
    Laddtryck: 2 Bar

    2014
    Hästkrafter: 776
    Vridmoment: 948
    Laddtryck: 2 Bar

    2015
    Hästkrafter: 858
    Vridmoment: 1088
    Laddtryck: 2,2 Bar (turbon i bott)

    2016
    Hästkrafter: 873
    Vridmoment: 1075
    Laddtryck: 2,4 Bar (turbon i bott)
  • Chassi
    D2 Track Racing Coilovers
    Genomgången fram och bakvagn med powerflex bussningar samt bmw original bussningar
  • Fälgar, däck och bromsar
    Frambromsar LocoBRX 355mm
    Yellowspeed hydraulisk handbroms från PPF
    Fördelningsventil från Sellholm
  • Interiör / Inredning
    Rensad inredning
    Godkänd drifting bur med kryss i dörrar och bak
    Sitta still stolar med 6p bälte
  • Bilstereo och multimedia
    Slängt bort så långt det går
  • Framtidsplaner
    Bygga skottsäker drivlina
  • Övrigt
    ÖJ Performance @ Facebook

    Youtube kanal
    https://www.youtube.com/channel/UCUs_TrudClkBTRGgdWY1kjg/feed
Rekommenderade bilar


Sök