9 452 visningar (4 idag)
Uppdaterad 12 juli 2015
Skapad 19 juni 2013
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Trimmet
850 ccm. 66 sport motor ("longnose motor")
3 cylinder. To-takt.
3 x Solex karburatorer med 36 mm. XP spjælde + XP-spindle. sportsfilter indsats. (omdyset karburatorer)
Top -2mm.
Sportsudstødning 2" + Ekspantionspotte
Electronic ignition. Tændingsforstærker.
4 trins gearkasse med friløb.
Ps: Jeg har lidt forskellige SAAB to-takts motorer til den: 61er 850 ccm. 65er 850 (langnæset motor) 66er 1000 ccm XP tunet (under opbygning)Effekt och prestanda (ingende)
Nu ?Chassi
Komplet SAAB 96 V4 68er undervogn.
Skivebremser for.
4x Monroe gasstøddæmpere.
4x hrde/kortere/kraftigere fjedre.
Krængningsstabilisator for.Flgar, dck och bromsar
15x5,5" SAAB Ronal Silverspoke "bananfælge"
Dunlop SP StreetResponse 165-65 R15
Toyo R888 165-50 R15 (race)
SAAB V4 bremser fram.Interir / Inredning
Sæder fra SAAB 96 V4 68er. Sport førersæde fra 60.
Instrumentbord og delvis sidebeklædninger i bilens farve.
SAAB SPORT & RALLY læderrat.
Omdrejningstæller.Bilstereo och multimedia
Lyden fra to-takts motoren ;-)Exterir / Styling
Sports gæller i motorhjelmen.
Øjenlg.
Gul lys.
Alufælge.
Den gule farve Monte Carlo Yellow (farvekode 231)Framtidsplaner
Deltage i Hill Climbe og Sprint.vrigt
Det er en utrolig dejlig lille racer ;-) p 800 kg. Den kører som en drøm ud af de sm snoede veje. Den har en god vægtfordeling.
Kørte Det Fynske Bakkeløb 2012 (Hill Climb). Dengang var bilen rød og s en del anderledes ud end nu.
Deltog i DHB 2013 (Danmarks Hurtigste bil) i show klassen. Den blev kørt at min kammerat Lars Kristensen.
Jeg regner med at deltage i lidt Hill Climb og Sprint med den her i 2013.
Lidt video med min SAAB 93f fra DHB 2013:
http://www.youtube.com/watch?v=phXvehX4OjI
http://www.youtube.com/watch?v=5s4ImMnlaq8&list=UUCUTwDotSoiSB7jbYaz4BUA&index=1
