4 016 visningar (3 idag)
Uppdaterad 22 november 2014
Skapad 9 september 2013
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor byggd av JRM racing.
Manley kolvar & stakar, ARP-topp och ramlagerbultar, HKS-stift, bortplockad balansaxel, ACL-lager, HKS-kamrem, LINK-motorstyrning med 5 bars mapsensor, KOYO-kylare, Autobahn 88-downpipe, HKS-intercooler, 3" avgas.
Transmission
HKS GD PRO- koppling, evo rs bakdiff,Effekt och prestanda (ingående)
Går som ett troll ;)Chassi
Cobra evo 3 racing ställbara ben med Sellholm-fjädrar, stabstag i främre hjulhusen samt fjädertornsstag, polyuretan-bussningar,Fälgar, däck och bromsar
Fälgar,
Rota P45R 9,5x18" med Toyo R888 265/35-18. (Bana)
Rota P45R 9,5x18" med federal RSR 265/35-18 (Gata)
Bromsar
Orginal evo 7 skivor med Endless-belägg.Interiör / Inredning
Helt rensad med Sparco-fullbur, Sparco Pro ADV-stolar, Sparco 6-punktsbälten, Sparco ratt med quick-release, Laptimer och ett antal mätare från Prosport.Bilstereo och multimedia
Obefintligt.Exteriör / Styling
Modifierad bakstötfångare i glasfiber,
breddare, sidokjolar och front fördjupade 30mm, allt monterat med snabbfästen för enkel demontering.
Huv, baklucka, backspeglar och vinge i kolfiber.
Special luftutsläpp genom huven.
Kolfiberscoop på taket med luftspjäll
Sidorutor i Macrolon
Eftermarknadsstrålkastare och bakljusFramtidsplaner
Leka, ha kul och förbättra.Övrigt
Tack till alla vänner och Swedenring RaceTeam för hjälp och stöd.
